Příznaky problému s EGR ventilem VW Scirocco vyžadují odbornou diagnostiku.

Minulý měsíc jsem měl téměř identické příznaky s mým vozem VW Golf GTI z roku 2013. Prvními příznaky byly hrubý volnoběh a pokles výkonu, následovaný kontrolkou motoru a nadměrným kouřem. Ventil EGR byl zcela zablokovaný, což bránilo správné recirkulaci výfukových plynů. Diagnostika potvrdila, že ucpání uhlíkovými usazeninami blokuje průchody ventilu EGR. Oprava vyžadovala úplné odstranění a vyčištění systému ventilu EGR. Nebylo to rychlé řešení, pro správný přístup k ventilu bylo nutné demontovat celé sací potrubí. Uhlíkové usazeniny byly natolik významné, že ovlivnily i výkon katalyzátoru. V mém případě zanedbání opravy situaci zhoršilo. Uhlíkové usazeniny se rozšířily do celého sacího systému, což vyžadovalo dodatečné čištění. To proměnilo standardní servis ventilu EGR na složitější práci. Příznaky se po opravě okamžitě zlepšily, obnovil se správný volnoběh, výkon a normální spotřeba paliva. U vašeho Scirocca, vzhledem k podobné platformě a příznakům, bych doporučil nechat si co nejdříve zkontrolovat systém EGR. Tyto problémy se typicky zhoršují časem a mohou vést k dražším opravám, pokud se neřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za sdílení vašich zkušeností s opravou EGR ventilu. Můj Scirocco nyní vykazuje podobné příznaky hrubého chodu motoru a problémů s kouřem. Než ho odvezu do servisu, mohli byste mi prosím sdělit celkovou cenu opravy? Zajímalo by mě také, zda jste po vyčištění systému EGR měli nějaké opakující se problémy, nebo zda oprava vydržela. Příznaky úniku vakua a problémy s kontrolkou motoru na mém autě se zdají být totožné s tím, co jste popsal.

(Přeloženo z Angličtina)

Od opravy EGR ventilu na mém Golfu GTI se výkon kompletně obnovil. Celková cena opravy byla 355 €, což zahrnovalo kompletní čištění a výměnu vadného ventilu. Problém s nepravidelnými otáčkami a kontrolka motoru zmizely okamžitě po opravě. Oprava se ukázala jako spolehlivá, bez opakujících se problémů v uplynulých měsících. Motor nyní běží hladce, bez úniků vakua nebo problémů s kouřením. Autoopravna potvrdila, že EGR ventil byl zcela ucpaný karbonovými usazeninami, což odpovídalo všem symptomům, které jsme oba zaznamenali. Váš Scirocco má podobné komponenty, takže proces opravy a náklady by měly být srovnatelné. Katalyzátor a celkový výkon motoru se výrazně zlepšily, jakmile systém recirkulace výfukových plynů opět fungoval správně. Jeho včasná oprava pomáhá předcházet rozsáhlejším škodám na sacím systému. Na základě mé zkušenosti se vyplatí problém s EGR ventilem řešit dříve než později. Zlepšená spotřeba paliva sama o sobě pomůže v průběhu času kompenzovat náklady na opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Konečně jsem vzal svého Scirocca k důvěryhodnému mechanikovi, kterého mi doporučil jiný majitel VW. Diagnóza potvrdila naše podezření, vadný EGR ventil způsobující hrubý chod motoru a problémy s kouřem. Oprava stála 380 €, o něco více než se očekávalo, kvůli dodatečnému čištění karbonu v sacím systému. Mechanik mi ukázal starý EGR ventil, který byl zcela ucpaný karbonovými usazeninami, čímž vysvětlil, proč byla recirkulace výfukových plynů narušena. Objevili také malý podtlakový únik, který přispíval k problémům s výkonem. Celá oprava trvala asi 4 hodiny. Po opravě byl rozdíl okamžitý. Motor běží hladce, už žádný kouř během zrychlování a kontrolka motoru je konečně zhasnutá. Spotřeba paliva se vrátila na normální úroveň a auto bez problémů prošlo emisní kontrolou následující týden. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil, než to způsobilo rozsáhlejší škody. Díky za pomoc s pochopením problému před návštěvou servisu.

(Přeloženo z Angličtina)