Příznaky selhání řídicí jednotky M3, potřebuji naléhavou radu ohledně opravy

Ahoj! Cítím vaši bolest. Loni v létě jsem měl podobné problémy se svým BMW M5 z roku 2008. Ty příznaky, které popisuješ, jsou učebnicové problémy s hlavním relé, prošel jsem si přesně tím samým. Problémy se startováním a neobvyklé vypínání byly opravdu znepokojující. Když jsem ho nakonec odvezl do servisu, ukázalo se, že selhalo hlavní relé, které způsobovalo tyto elektrické závady. Neposílalo správné napájení do řídicí jednotky a dalších systémů. Mechanik mi ukázal zkorodované kontakty starého relé. Oprava byla celkem jednoduchá, jakmile identifikovali problém. Vyměnili hlavní relé a přeprogramovali řídicí jednotku. Ve srovnání s tím, čeho jsem se původně obával, to nebyla nijak extra drahá oprava a rozhodně lepší než výměna celé řídicí jednotky. Než půjdete utrácet velké peníze za novou řídicí jednotku, nechte si nejprve zkontrolovat relé. Oprava trvala v servisu asi půl dne. Není to však něco, co byste chtěli ignorovat, mohlo by vás to nechat na holičkách, pokud relé selže úplně.

(community_translated_from_language)

Moc děkujeme za sdílení zkušeností! Rozhodně to zní podobně jako to, co řeším já. Je dobré vědět, že to nemusí být tak hrozné jako kompletní výměna ECU. Jen by mě zajímalo, pamatuješ si zhruba, kolik jsi nakonec zaplatil za výměnu relé a přeprogramování? A také, funguje od opravy všechno bez problémů?

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Jen jsem vás chtěl informovat, budete rádi, že se ukázalo, že je to přesně to, co jsem předpokládal. U mechanika jsem to všechno vyřešil a od té doby jsem neměl jediný problém. Oprava byla mnohem dostupnější, než jsem se původně obával, nakonec jsem zaplatil celkem 120 € za výměnu hlavního relé. Nejlepší na tom je, že zjistili, že řídicí jednotka nebyla vůbec vadná, jen nedostávala správné napájení z toho vadného relé. Jakmile relé vyměnili, všechny ty nepříjemné příznaky úplně zmizely. Moje M5 už několik měsíců funguje jako sen, žádné pomalé starty, žádné problémy s napájením a všechny systémy fungují perfektně. Znáte tu úzkost, když si nejste jisti, jestli vaše auto správně nastartuje? Teď už je to úplně pryč. Vážně, byla to taková úleva, že to nebylo nic vážnějšího. Někdy je ta nejjednodušší oprava ta správná. Doufám, že vám to pomůže udělat si lepší představu o tom, co vás může stát!

(community_translated_from_language)

Moc děkujeme za další informace! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika a měl jsi pravdu, bylo to hlavní relé, které způsobovalo všechny problémy! Nemůžu uvěřit, že jsem se stresoval, že budu potřebovat celou novou řídicí jednotku. Náklady na opravu byly dokonce nižší než ty. Můj mechanik měl díl na skladě a opravil ho asi za hodinu. Auto po výměně hned nastartovalo a ten pocit pomalosti je úplně pryč. Všechny výstražné kontrolky se také vymazaly. Taková úleva, že to bylo vyřešeno, aniž by to zruinovalo banku. Auto jede lépe než před několika měsíci. Opravdu oceňuji, že jste mě nasměrovali správným směrem, zachránilo mě to před drahou králičí norou s řídicí jednotkou. Někdy je ta nejjednodušší odpověď opravdu ta správná! Ještě jednou díky za pomoc. Je skvělé, že se moje M3 vrátila ke svému starému já.

(community_translated_from_language)