100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Claudii

Příznaky ventilu EGR Boxer

Mám problém s mým Peugeotem Boxerem diesel z roku 2001. Má najeto asi 78 000 km. V poslední době jsem si všiml skutečného poklesu výkonu, kontrolka motoru svítí a při zrychlování kouří. Také běží velmi nepravidelně a zdá se, že spotřebovává více paliva. Navíc se objevuje škubání a hlasitý syčivý zvuk, když sešlápnu pedál plynu. Mohlo by to souviset s ventilem EGR?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

emilmiller1

Zdravím. Vaše příznaky odpovídají potenciálnímu problému s ventilem EGR. Setkal jsem se s podobnými problémy se svým Volvem V70. Snížený výkon motoru a kontrolka motoru jsou často charakteristické znaky. Syčení může naznačovat únik vakua. Zkontrolovali jste pomocí skeneru OBD2 chybové kódy? To by mohlo poskytnout konkrétnější informace.

(Přeloženo z Angličtina)

Claudii (Autor)

Díky za odpověď! OBD2 skener je dobrý nápad - zkusím to. Zmínil jsi únik vakua; kde bych měl vůbec začít hledat něco takového? Je to těžké najít?

(Přeloženo z Angličtina)

emilmiller1

Únik vakua může skutečně přispět k těmto příznakům. Začněte kontrolou všech hadic vakua připojených ke sacímu potrubí a ventilu EGR. Poslouchejte syčení, když motor běží. Kouřová zkouška, často prováděná automobilovými techniky, může přesně určit místa úniku. Vzhledem k řadě příznaků je však s největší pravděpodobností vadný ventil EGR. Pokud výměna problém nevyřeší, mohlo by být dalším krokem kontrola katalyzátoru, protože to také ovlivňuje emise vozidla. Doporučuje se jít do dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

Claudii (Autor)

Cením si rady. Použil jsem skener OBD2 a ten poukazoval na ventil EGR. Vzal jsem to k mechanikovi a měl jsi pravdu – ventil EGR byl zaseknutý. Vyměnili ho za 355€ a zase to běží jako šampion. Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: