100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

jonassky71

Problém AdBlue u Clio, motor nestartuje

Dobře, jsem tu trochu rozhozený. Mám Renault Clio z roku 2019, dieselový motor, a nádrž AdBlue se zdá být úplně prázdná. Neustále dostávám chybovou hlášku na tachometru a připojil jsem to k diagnostickému nástroji, který potvrzuje chybu související se systémem AdBlue. Nejhorší je, že teď motor ani nenastartuje! Setkal se s tím ještě někdo? Mám podezření na problém s výstupem Ad-Blue z nádrže do dávkovací jednotky, ale nejsem si jistý. Nějaké nápady, než budu nucen to odvézt do servisu?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

tildaphoenix1

Zdravím. Na základě popsaných příznaků – chybové hlášení, uložený chybový kód a odmítnutí motoru nastartovat – se jako vysoce pravděpodobná příčina jeví vadné výstupní potrubí AdBlue z nádrže do dávkovací jednotky. Tyto systémy jsou navrženy tak, aby zabránily spuštění, pokud systém AdBlue nefunguje správně, aby byla zajištěna shoda s emisními normami. Ověřili jste náhodou integritu vstřikovače AdBlue a související kabelový svazek?

(Přeloženo z Angličtina)

jonassky71 (Autor)

Díky za rychlou odpověď! Ještě jsem nekontroloval vstřikovač ani kabelový svazek. Upřímně řečeno, ani jsem si nebyl jistý, kde je mám začít hledat. Mohl bys mi dát trochu více detailů o tom, jak je zkontrolovat? Snažím se vyhnout nákladnému účtu za opravu, pokud to zvládnu sám.

(Přeloženo z Angličtina)

tildaphoenix1

Rozumím. Vzhledem k vaší vyjádřené touze ponořit se hlouběji do této záležitosti, musím s čistým svědomím zdůraznit složitosti inherentní při diagnostice moderních systémů kontroly emisí. Zatímco vizuální kontrola vstřikovače AdBlue a kabeláže na jakékoli známky fyzického poškození (praskliny, koroze) je jistě v dosahu technicky zdatného jedince, komplexní hodnocení vyžaduje specializované diagnostické zařízení k posouzení funkčnosti vstřikovače a elektrické integrity kabeláže. Vzhledem k možnosti zhoršení problému nebo způsobení nezamýšleného poškození bych důrazně doporučoval vyhledat odbornost kvalifikované dílny vybavené potřebnými nástroji a znalostmi k provedení důkladného hodnocení a provedení nezbytných oprav. Odhadované náklady ve výši 250 € jsou přiměřené ve srovnání s potenciálními náklady, pokud dojde k dalšímu poškození. Upozorňujeme, že nesprávná manipulace s kapalinou DEF může být škodlivá.

(Přeloženo z Angličtina)

jonassky71 (Autor)

Dobře, děkuji za podrobné rady a dávku reality! Oceňuji, že sis udělal čas na vysvětlení všeho. Kousnu do toho a vezmu to do dílny. Ukázalo se, že výstup AdBlue z nádrže do dávkovací jednotky byl skutečně vadný! Vyměnili to, smazali chyby a teď všechno běží hladce. Stálo mě to asi 250€, přesně jak se dalo očekávat!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: