Problém aktivní vzduchové klapky AMG GT Hybrid

To zní drsně! Myslím, že se mi něco podobného stalo s mým AMG GT před nějakou dobou. Kontrolka motoru svítila a všiml jsem si, že běží také teplejší než obvykle. Měl jsem pocit, že se přehřívání auta v provozu zhoršuje. Zkoušel jsi zkontrolovat, zda se lamely chladiče volně pohybují? To jsem udělal jako první, ale moc mi to neřeklo. Je ovlivněn i výkon, nebo je to jen ukazatel teploty?

(Přeloženo z Angličtina)

Setkali jste se také s podobnou poruchou aktivní vzduchové klapky, která se projevuje přehříváním vozu a kontrolkou motoru? Když říkáte roleta chladiče, mluvíme o stejném mechanismu aktivní vzduchové klapky, který řídí sání vzduchu, nebo je něco jiného, co bych měl zkontrolovat? Snažím se pochopit, jak podobné jsou naše situace. Všimli jste si také změny spotřeby paliva? Jsem si jistý, že elektromechanismus je vadný, ale chci si být jistý, než ho vyměním.

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, v podstatě stejné příznaky. Kontrola motoru a tak dále. Nejsem odborník, ale klapky za mřížkou, to jsou ty. Upřímně řečeno, po troše šťourání jsem to vzal rovnou do servisu. Řekli něco o vadném motoru nebo senzoru, přesně si nevzpomínám. Ale zní to, jako by vaše diagnóza vadného elektromechanismu mohla být správná. Upřímně řečeno, nechal bych to zkontrolovat odborníkem. Nemyslím si, že bych to dokázal opravit sám.

(Přeloženo z Angličtina)

Cením si vašeho příspěvku a sdílené zkušenosti! Vezmu to do servisu, vaše potvrzení, že jste měli podobný problém, mi dává jistotu, že moje diagnóza není úplně mimo. Doufejme, že odhad 590 € pokryje opravy. Děkuji za radu!

(Přeloženo z Angličtina)