100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

isabella_held12

Problém DPF Talisman

Mám problémy s mým naftovým Renaultem Talisman z roku 2022. Při 89571 km jsem si všiml výrazného snížení výkonu motoru a nadměrného kouře při zrychlování. Kontrolka motoru svítí neustále. Mám podezření na vadný filtr pevných částic (DPF). Zkoušel jsem spustit regenerační cyklus, ale zdá se neúčinný. Účinnost paliva se také znatelně snížila. Setkal se s podobnými problémy ještě někdo? Snažím se vyhnout zbytečným výdajům, ale obávám se, že výměna filtru může být nevyhnutelná.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Renault Talisman z roku 2022 má snížený výkon motoru, nadměrné kouření při akceleraci a svítí kontrolka motoru, což naznačuje vadný filtr pevných částic (DPF). Pokusy o regeneraci byly neúčinné a spotřeba paliva se snížila. Hlavním problémem je pravděpodobně ucpaný DPF, potenciálně kvůli častým krátkým jízdám, které brání správné regeneraci. Řešení zahrnují prohlídku vozu k potvrzení stavu DPF, s možnostmi vynucené regenerace nebo výměny, aby se zabránilo dalšímu poškození motoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

emilythunder1

Snížený výkon a kouř rozhodně poukazují na problémy s DPF. Kdy jste naposledy vozidlo kontroloval? Bliká kontrolka motoru, nebo svítí trvale? Blikající kontrolka často naznačuje kritičtější problém vyžadující okamžitou pozornost, aby se zabránilo dalšímu poškození motoru. Bylo by také užitečné znát vaše typické jízdní podmínky, protože časté krátké jízdy mohou zabránit správné regeneraci DPF.

(community_translated_from_language)

isabella_held12 (community.author)

Kontrolka motoru svítí trvale, nebliká. Kontrola byla provedena před přibližně 15000 km, bez zaznamenaných specifických problémů s DPF, i když zmínili možnost budoucích problémů vzhledem k mému stylu jízdy. Co se týče jízdních podmínek, kombinuji jízdu po dálnici a ve městě, ale v poslední době pravděpodobně více krátkých jízd po městě. O jakém druhu poškození se zde bavíme? Je v tomto stavu stále vhodné řídit auto?

(community_translated_from_language)

emilythunder1

Stálá kontrolka motoru je méně naléhavá než blikající, ale dlouhodobá jízda s vadným DPF může skutečně způsobit další problémy. Nespálené palivo může znečistit motorový olej, snížit jeho mazací vlastnosti a potenciálně poškodit motor. Také nadměrný protitlak z ucpaného DPF může namáhat turbodmychadlo. Doporučil bych kontrolu vozidla v důvěryhodné dílně, aby se problém přesně diagnostikoval. Mohou posoudit stav DPF a provést nucenou regeneraci nebo doporučit výměnu, pokud je to nutné.

(community_translated_from_language)

isabella_held12 (community.author)

Děkuji za postřehy. Vzal jsem to do dílny a potvrdili, že DPF byl vadný. Náklady na výměnu filtru činily 1550 €. Alespoň auto zase běží hladce. Oceňuji radu ohledně možného poškození motoru; přimělo mě to nechat to zkontrolovat dříve než později.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN