davidflamme81
Problém filtru pevných částic Matrix
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Diesel Hyundai Matrix z roku 2008 vykazoval problémy se sníženým výkonem motoru, nadměrným kouřem a silným zápachem výfukových plynů, doprovázené kontrolkou a chybou OBD indikující nízký tlak výfukových plynů související s filtrem pevných částic (DPF). Problém byl podezřelý z vadného senzoru zpětného tlaku výfukových plynů. Po kontrole netěsností výfuku a pokusu o regenerační cyklus bez úspěchu bylo vozidlo odvezeno do garáže, kde byla vada senzoru potvrzena a následně vyměněna, čímž se problémy vyřešily.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
davidflamme81 (community.author)
Díky za rychlou odpověď! Konkrétně jsem netestoval úniky, ale zítra se na to podívám. Jak bych měl zkontrolovat úniky – jen vizuálně zkontrolovat výfukový systém? Co se týče regeneračního cyklu, pokusil jsem se jej spustit pomocí svého skeneru, ale nespustil se, říkal něco o 'nesplněných podmínkách'. Mohlo by to být další známka vadného senzoru?
(community_translated_from_language)
oliverwerner10
Ano, zkontrolujte případné zjevné saze nebo černé zbytky kolem výfukových spojů; to je obvykle dobrý ukazatel úniku. Pokud nemůžete vynutit regeneraci a získáváte nízké hodnoty tlaku, je vadný senzor pravděpodobnější. Zní to, jako by byl tento senzor stejně užitečný jako čokoládová konvice! Upřímně řečeno, vzhledem k vašim příznakům a chybovému kódu bych navrhl, abyste se kousli do jazyka a vzali to do slušné dílny. Budou schopni to správně diagnostikovat a v případě potřeby vyměnit senzor.
(community_translated_from_language)
davidflamme81 (community.author)
Měl jsi pravdu! Odvezl jsem to do místní garáže a potvrdili, že to byl snímač zpětného tlaku výfuku. Vyměnil jsem ho za 245€ a auto zase perfektně jezdí. Žádná další kontrolka, plný výkon obnoven a kouř zmizel. Díky, že jsi mě nasměroval správným směrem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
MATRIX
oliverwerner10
Zní to povědomě... Měl jsem něco podobného s mým Matrixem. Problémy s DPF jsou bolest. Nízký tlak výfuku, co? Je to jako snažit se nafouknout balónek s dírou! Než se pustíme do senzorů, zkontrolovali jste, zda nedochází k zjevnému úniku výfukových plynů? I malý únik může zkreslit údaje o tlaku. Také, máte představu, zda je DPF skutečně ucpaný? Zkoušeli jste vynutit regenerační cyklus?
(community_translated_from_language)