alexanderfrost6

Problém hybridního motoru Mercedes GT Roadster

Můj Mercedes GT Roadster z roku 2021 s hybridním motorem mi dělá starosti. Kontrolka motoru svítí, motor se přehřívá a pod autem je chladicí kapalina, což naznačuje nadměrný tlak v chladicím systému. Mám podezření na chybu komunikace řídicí jednotky, ale můj skener zobrazuje pouze obecné kódy. Myslím, že by to mohl být problém s kabeláží nebo špatné připojení zástrčky v řídicím modulu. Má s tím někdo jiný zkušenosti se svým Mercedesem? Nějaká rada, než půjdu k prodejci?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

To zní povědomě. Měl jsem podobný problém s připojením u své Mercedes-Benz třídy C, i když to není hybrid. Zkontrolujte kabelový svazek v blízkosti samotné řídicí jednotky. Někdy izolace praskne a způsobí zkrat. Možná se vyplatí zkontrolovat to před velkým účtem.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý návrh! Když říkáte 'blízko řídicí jednotky', myslíte tím hlavní řídicí jednotku motoru, nebo něco specifického pro chladicí systém? A byl váš problém přerušovaný nebo stálý?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, hlavní řídicí jednotka motoru. Moje byla zpočátku přerušovaná, pak stálá. Stále bych to vzal do dílny. Mým problémem byla komunikační chyba související s kabeláží. Oprava mě stála asi 100€.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky! Zní to, jako bych se ubíral stejnou cestou. Zkontroluji zapojení co nejlépe, ale myslím, že je nutná návštěva mechanika. Měl jsi pravdu! Vzal jsem to do servisu a potvrdili problém se zapojením. Stálo mě to 95€ včetně práce. Opět to běží jako nové!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: