Problém klapek sacího potrubí Ranger

Je mi líto, že máte problémy s vaším Fordem Rangerem. Na základě příznaků, které jste popsali – snížený výkon motoru, nepravidelný volnoběh, škubání při zrychlování, syčení a zvýšená spotřeba paliva – je pravděpodobné, že řízení klapky sacího potrubí je skutečně zdrojem problému. Mohl byste popsat okolnosti, za kterých pociťujete ztrátu výkonu? Je to konzistentní, nebo se to děje náhodně?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Ztráta výkonu se zdá být nejvíce znatelná, když je motor pod zatížením, například při jízdě do kopce nebo při předjíždění. Zdá se, že je konzistentnější, když je motor teplý. Nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za objasnění. Vzhledem k příznakům a podmínkám, za kterých se vyskytují, je moje hodnocení potvrzeno, že se skutečně potýkáte s problémem se sacím potrubím. I když lze podniknout kroky k řešení problémů, složitost moderních systémů řízení motoru naznačuje návštěvu kvalifikované dílny. Pokračování v provozu vozidla v jeho současném stavu by mohlo potenciálně vést k další degradaci součástí. Proto důrazně doporučuji, abyste co nejdříve odvezli svůj Ford Ranger k místnímu mechanikovi nebo prodejci.

(Přeloženo z Angličtina)

Cením si rady! Vzal jsem ji do servisu dnes ráno a trefil jsi to – vadná regulace klapky sacího potrubí. Nová regulace sacího potrubí a jsem o 465€ lehčí v peněžence, ale zase běží jako sen. Díky, že jsi mě nasměroval správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)