laramoeller69
Problém kolísání tlaku v válcích dieselu Citan
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
laramoeller69 (Autor)
Nevšiml jsem si žádných neobvyklých zvuků a žádné viditelné úniky. Ale pokud jste měli podobný problém, jaká byla hlavní příčina ve vašem případě? Bylo to také označeno jako kolísání tlaku v válci?
(Přeloženo z Angličtina)
philipp_hoffmann1
Ano, diagnostika také poukazovala na problémy s tlakem ve válcích. Strávil jsem věky starostí s vačkovou hřídelí a vším možným. Upřímně řečeno, u těchto moderních dieselů to může být senzor nebo něco stejně hloupého, co způsobuje celou kaskádu chyb. Důrazně doporučuji připojit to ke správnému diagnostickému systému v renomovaném servisu. Je to lepší než honit stíny.
(Přeloženo z Angličtina)
laramoeller69 (Autor)
Děkuji za radu. Vzal jsem to do dílny, jak bylo navrženo. Ukázalo se, že kolísání tlaku v válcích bylo skutečně důsledkovou chybou. Závadný senzor byl příčinou problému. Náklady na opravu: 0€ v rámci záruky.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
philipp_hoffmann1
Kolísavý tlak ve válcích, co? Měl jsem něco podobného se svým Citanem. Vyšší spotřeba paliva a ta obávaná kontrolka motoru. Všiml jste si nějakých neobvyklých zvuků, jako je klepání motoru, než se rozsvítila kontrolka? Zkontroloval jste případné zjevné úniky, třeba kolem těsnění hlavy válců? Byl bych překvapen, kdyby to hned bylo turbo nebo klikový hřídel, ale kdo ví?
(Přeloženo z Angličtina)