emiliaklein1
Problém měniče krouticího momentu DS4
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Citroen DS4 z roku 2015 s nájezdem 193174 km má problémy, které pravděpodobně souvisejí s vadnou spojkou uzávěrky měniče točivého momentu. Mezi příznaky patří rozsvícená kontrolka motoru a kontrolka převodovky, prokluzování převodovky, nečisté řazení a skřípavé zvuky během řazení. Problém potvrdil specializovaný servis, který diagnostikoval vadný měnič točivého momentu a doporučil jeho výměnu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
emiliaklein1 (community.author)
Ano, to je přesný popis příznaků, které pozoruji. Motor se skutečně mírně zhoupne i při stálé noze na plynu a řazení zdaleka není plynulé. Mohl byste prosím podrobněji popsat, jak jste problém vyřešil? Byl to skutečně měnič točivého momentu a jaký byl rozsah potřebné opravy?
(community_translated_from_language)
heinz_ice3
Přesně, zní to jako úplně stejný problém, který jsem měl. Jo, ukázalo se, že měnič točivého momentu byl rozbitý. Upřímně řečeno, moc toho sám nezmůžete; je to specializovaná práce. Musíte dostat převodovku ven a buď nechat měnič opravit, nebo vyměnit. Doporučuji to dát do slušné dílny, která se vyzná v automatických převodovkách. Budou to moci jistě potvrdit, ale opravdu to zní jako měnič.
(community_translated_from_language)
emiliaklein1 (community.author)
Vážím si rady. Na základě vašeho doporučení jsem se poradil se specializovanou dílnou. Jejich diagnóza potvrdila vadný měnič točivého momentu, který vyžadoval výměnu. Konečné náklady na opravu činily 2120 €. Ještě jednou děkuji za vaše poznatky.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
DS4
heinz_ice3
Zní to drsně! Měl jsem něco podobného s mým DS4. Je to tak, že když jedete stálou rychlostí, motor jakoby trochu kolísá, i když máte nohu stabilní na plynu? A řazení se zdá trochu nemotorné, ne hladké, jak by mělo být? Pokud ano, ano, mohlo by to být měnič točivého momentu. Ta věc je v podstatě kapalinová spojka, která umožňuje motoru točit se dál, i když kola zpomalují, a pokud se uzamykací spojka uvnitř pokazí, všechno to zničí.
(community_translated_from_language)