Carly Community
josephtiger1
Problém měniče točivého momentu Peugeot 407
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
josephtiger1 (Autor)
To je zajímavé. Teď, když to zmiňujete, zdá se to horší, když je motor zahřátý. Když je studený, stále to není skvělé, ale rozhodně plynulejší. Takže, byl to ve vašem případě určitě měnič točivého momentu? Kolik vás to stálo?
(Přeloženo z Angličtina)
robinschulze10
Bohužel ano, byl to měnič točivého momentu. Po několika diagnostikách dílna diagnózu potvrdila a poukázala na vadný měnič automatické převodovky. Obávám se, že účet za opravu byl poměrně vysoký. Vzhledem k drsným zvukům, které slyšíte, důrazně doporučuji nechat to co nejdříve zkontrolovat odborníkem, abyste se vyhnuli dalšímu poškození.
(Přeloženo z Angličtina)
josephtiger1 (Autor)
Konečně jsem se odhodlal a vzal to k mému místnímu mechanikovi. Měl jsi pravdu. Byl to měnič točivého momentu a stálo mě 2120€ ho nechat vyměnit! Alespoň to zase běží hladce. Oceňuji, že ses podělil o svou zkušenost; pomohlo mi to připravit se na nejhorší!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
robinschulze10
To zní povědomě! Také vlastním Peugeot 407 a loni jsem zažil něco velmi podobného. Příznaky, které popisujete, se téměř přesně shodují s mými: kolísání otáček motoru, obtížné řazení a nakonec kontrolky. Všiml jste si, zda se to děje častěji za specifických podmínek, například když je motor studený nebo po dlouhé jízdě?
(Přeloženo z Angličtina)