Problém motoru Mercedes X Klasse diesel

Měl jsem podobný problém s mým X Klasse, i když si nemůžu být jistý, jestli je to stejné. Zaznamenal jsem snížený výkon a rozsvítila se kontrolka motoru. Garáž se zmínila o snímači vačkového hřídele a jeho vztahu k snímači klikového hřídele. Zkontrolovali jste stav vašeho rozvodového řemene nebo rozvodového řetězu? Možná by stálo za to prozkoumat, zda je problém spojen s polohou vačkového hřídele samotného, ​​možná kvůli problémům s časováním.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za postřeh. Zatím jsem se konkrétně na rozvodový řetěz nedíval. Když jste měl problém, poukazovala diagnostika také na vadu snímače klikového hřídele, nebo se zaměřovala pouze na snímač vačkového hřídele? Pamatujete si také, zda byla odezva motoru trvale špatná, nebo kolísala? Snažím se zúžit možnosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Diagnostika zpočátku poukazovala na snímač vačkového hřídele, ale jako preventivní opatření zkontrolovali také snímač klikového hřídele. V mém případě byla odezva motoru trvale špatná, nekolísala. Vzhledem k tomu, že vaše diagnostika poukazuje na problém s korelací klikového/vačkového hřídele a zaznamenáváte sníženou výkonnost, může být nejlepší poradit se s dílnou pro důkladnou diagnostiku. Výměna snímače klikového hřídele by to mohla opravit, ale mohou existovat i další základní problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Rozumím. Oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti; bylo to užitečné. Vezmu to do dílny, jak bylo navrženo. Závada byla skutečně snímač klikového hřídele, jak se původně předpokládalo. Celkové náklady na opravu byly 340 €. Výměna problém vyřešila.

(Přeloženo z Angličtina)