philippstern1
Problém ohřívače ostřikovače čelního skla Mercedes GLE
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
philippstern1 (Autor)
Díky za postřeh! Neměl jsem zatím možnost důkladně zkontrolovat kabelový svazek. Kde přesně se nachází ohřívač ostřikovačů a je snadno přístupný? Zajímá mě, jestli je to něco, co mohu zkontrolovat sám, než to odvezu do servisu.
(Přeloženo z Angličtina)
raphaelhimmel1
Ohřívač ostřikovače je obvykle integrován v nádržce na kapalinu do ostřikovačů nebo velmi blízko ní. Přístup závisí na vaší konkrétní konfiguraci GLE, ale obvykle zahrnuje odstranění některých obložení nebo přístup zespodu. Vzhledem k tomu, že diagnostický kód ukazuje na ohřívač a trysky zamrzají, doporučoval bych se vyhnout rozsáhlému odstraňování problémů svépomocí bez správných nástrojů a zkušeností. Nesprávná manipulace s elektrickými součástkami může vést k dalším problémům. Nabídka 95 € se zdá být rozumná pro diagnostiku a opravu potenciálně vadného spojení; dílna bude schopna otestovat funkčnost ohřívače a efektivně určit problém.
(Přeloženo z Angličtina)
philippstern1 (Autor)
Díky, to je užitečné. Cením si rady. Vezmu to do dílny, jak bylo navrženo. Ukázalo se, že to byl skutečně zkorodovaný konektor na ohřívači ostřikovačů. Vyčistili ho, nanesli trochu dielektrické vazelíny a chyba zmizela a kapalina do ostřikovačů stříká tak, jak má. 95€ dobře utraceno!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
raphaelhimmel1
Mám GLE a loni v zimě jsem řešil něco podobného. Systém ostřikovačů čelního skla se stal skutečnou bolestí hlavy. Princip je podobný jako u domácího spotřebiče – vadné spojení může celý systém vyřadit z provozu. Pokud vám trysky zamrzají navzdory tomu, že topení údajně funguje, silně to naznačuje, že příčinou je skutečně porucha topení. Zkontrolovali jste kabelový svazek vedoucí k ohřívači ostřikovačů? Uvolněný konektor nebo zkorodovaný kolík mohou způsobovat přerušované problémy.
(Přeloženo z Angličtina)