Problém ohřívače ostřikovače čelního skla Mercedes SLC

Rozumím vašim obavám ohledně poruchy ohřívače ostřikovačů čelního skla ve vašem Mercedesu SLC. Setkal jsem se s podobnou situací se svým předchozím vozidlem, Volvem V60 z roku 2014. Příznaky, které jste popsal, odrážejí mou zkušenost. Zkontrolovali jste koncentraci kapaliny do ostřikovačů, abyste se ujistili, že je vhodná pro okolní teplotu? V mém případě nebyl problém pouze elektrický; částečně ucpané trysky k problému přispěly. Dostává topné těleso napájení? Zkontrolovali jste příslušné pojistky a relé? Multimetr by byl užitečný pro takovou diagnostiku. Nakonec jsem musel vyměnit topné těleso ve svém Volvu. Máte schéma zapojení pro svůj Mercedes?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za vaši podrobnou odpověď. V současné době nevlastním schéma zapojení. Zajímá mě však vaše zkušenost se zanesenými tryskami. Byly trysky zcela ucpané, nebo došlo pouze ke snížení průtoku? Jakou metodu jste použili k řešení ucpání trysek, za předpokladu, že to skutečně byl problém?

(Přeloženo z Angličtina)

Co se týče ucpaných trysek v mém Volvu, ucpání bylo částečné, ale dostačující k narušení správné funkce stříkání, zejména ve spojení s vadným topným tělesem. Pokusil jsem se trysky vyčistit pomocí jemné jehly a stlačeného vzduchu, ale základní problém přetrvával. Vzhledem k potenciální složitosti diagnostiky elektrických poruch a přítomnosti chybového kódu bych doporučil konzultaci s kvalifikovaným technikem. Cena za nové topení včetně práce je 95 €, stojí to za to?

(Přeloženo z Angličtina)

Vážím si vašich postřehů a doporučení. Na základě naší diskuse se shoduji, že vyhledání odborné pomoci je nejrozumnější postup. Objednám se na schůzku s kvalifikovaným technikem, aby diagnostikoval a opravil poruchu ohřívače ostřikovače čelního skla. Děkuji za váš čas a odbornost. Konečné náklady na opravu činily skutečně 95 € po výměně konektoru kabelu.

(Přeloženo z Angličtina)