100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

dennisloewe11

Problém palivového čerpadla Cobalt

Mám problémy se svým Chevroletem Cobalt z roku 2014 s benzinovým motorem. Má najeto pouze 34921 km. V poslední době má potíže se startováním a někdy se zastaví na volnoběh. Kontrolka motoru je také rozsvícená. Všiml jsem si také hrubého chodu motoru a vyšší spotřeby paliva než obvykle. Naskenoval jsem auto a je uložena chyba související se systémem paliva. Mohlo by to být problém s palivovým čerpadlem?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Chevrolet Cobalt z roku 2014 měl problémy se startováním, chcípáním, hrubým chodem motoru a zvýšenou spotřebou paliva, přičemž kontrolka motoru signalizovala chybu palivového systému. Problém se předpokládal v palivovém čerpadle, pravděpodobně kvůli špatnému elektrickému spojení. Po kontrole spojení byl problém potvrzen jako vadné palivové čerpadlo, pravděpodobně způsobené špatným připojením, a byl vyřešen výměnou čerpadla a vyčištěním konektorů.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

marcfrank1

Zní to povědomě. Měl jsem podobné příznaky na svém Cobaltu, i když jsem si sám chybové kódy nekontroloval. Hrubý chod, chcípání, všechno. Zkontroloval jsi elektrické spoje palivového čerpadla? Někdy může uvolněný nebo zkorodovaný konektor způsobit tyto problémy. Stojí za to se podívat, než předpokládáte, že je čerpadlo samotné mrtvé.

(community_translated_from_language)

dennisloewe11 (community.author)

Díky za tip. Kde přesně bych měl hledat tyto spoje? Jsou snadno dostupné, nebo musím odstranit spoustu věcí, abych je viděl? Nejsem nejzkušenější v opravách aut, ale jsem ochoten to zkusit, pokud je to jednoduché.

(community_translated_from_language)

marcfrank1

Dobře, takže na mém Cobaltu byl konektor palivového čerpadla přístupný po vyjmutí polštáře zadního sedadla – obvykle je na místě upevněn několika sponami. Jakmile zvednete polštář, měli byste vidět přístupový panel. Odstraňte jej a najdete sestavu palivového čerpadla a konektor. Stále bych navrhoval, abyste to vzali do dílny, protože práce s palivovými systémy může být nebezpečná, pokud nemáte zkušenosti. Sám jsem provedl několik kontrol, ale nakonec to vyřešil mechanik.

(community_translated_from_language)

dennisloewe11 (community.author)

Děkuji, cením si rady. Zkontroloval jsem konektor, jak jste navrhoval, a zdálo se, že je v pořádku. Takže jsem to vzal do dílny. Ukázalo se, že se skutečně jednalo o vadné palivové čerpadlo, ale mechanik řekl, že to bylo pravděpodobně způsobeno špatným spojením, jak jste tušil. Vyměnili čerpadlo a vyčistili všechny konektory. Konečný účet byl 95 €. Všechno teď běží hladce!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COBALT