100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

jessicalange1

Problém palivového čerpadla Epica

Můj Chevrolet Epica diesel z roku 2007 s 226939 km má problémy. Myslím si, že je špatné palivové čerpadlo, protože motor nespolehlivě startuje a zastavuje se na volnoběh. Také běží nerovnoměrně, spotřeba paliva je zvýšená a svítí kontrolka motoru. Skenoval jsem kódy, ale přesný jsem ještě nenašel. Zkontroloval jsem palivové vedení. Může to způsobit špatný kabel nebo zástrčka?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Chevrolet Epica z roku 2007 mělo problémy s nespolehlivým startováním, chcípáním na volnoběh, hrubým chodem, zvýšenou spotřebou paliva a rozsvícenou kontrolkou motoru, což naznačovalo možný problém s palivovým čerpadlem. Mezi možné příčiny patřilo vadné palivové čerpadlo, relé, kabeláž nebo ucpaný palivový filtr. Navrhovaná řešení zahrnovala kontrolu relé palivového čerpadla, kabelových spojů a tlaku paliva, s doporučením konzultovat mechanika, pokud tato opatření problém nevyřeší. Nakonec mechanik potvrdil problém s palivovým čerpadlem a po opravě vůz hladce jezdil.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

maraberger39

Tyto příznaky poukazují na problém s dodávkou paliva a palivové čerpadlo je podezřelé. Chybový kód by pomohl. Četli jste ho pomocí skeneru OBD2? Dobře, že jste zkontrolovali vedení. Před výměnou čerpadla zkontrolujte relé palivového čerpadla a zapojení. Uvolněné spojení by to mohlo způsobit. Zkontrolujte také palivový filtr; ucpaný filtr může čerpadlo namáhat.

(community_translated_from_language)

jessicalange1 (community.author)

Nekontroloval jsem tlak paliva na liště. Jak těžké to je a jaké hodnoty bych měl hledat? Také, kde je relé palivového čerpadla a jak ho otestuji? Hned teď získám chybový kód.

(community_translated_from_language)

maraberger39

Pro tlak paliva potřebujete měřidlo připojené k ventilu Schrader na palivové liště. Specifikace tlaku je v manuálu, ale obvykle je to 40-60 PSI. Nízký tlak podporuje problém s palivovým čerpadlem. Relé je často v pojistkové skříňce pod kapotou. Zkontrolujte svůj manuál. Vyměňte ho za identické relé (houkačka atd.), abyste zjistili, zda problém zmizí, nebo použijte multimetr ke kontrole kontinuity a napětí. Vzhledem k příznakům, pokud je relé a filtr v pořádku, odvezte to do dílny, než způsobíte další škody.

(community_translated_from_language)

jessicalange1 (community.author)

Děkuji za radu. Neudělal jsem všechny testy, ale vaše poznatky poukazovaly na vadný kabel nebo konektor. Můj mechanik potvrdil problém s palivovým čerpadlem. Oprava stála 95€ a auto teď běží hladce. Vaše rady hodně pomohly.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EPICA