raphaelhuber99
Problém palivového čerpadla Mercedes X Klasse Diesel
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Benzínový Mercedes X Klasse z roku 2017 má problémy s palivovým čerpadlem, jejichž příznaky zahrnují neschopnost nastartovat, chcípání na volnoběh, hrubý chod motoru a zvýšenou spotřebu paliva. Problém se pravděpodobně týká vadného spojení v palivovém systému, případně kabelu nebo konektoru. Podobný problém byl vyřešen kontrolou a čištěním relé a spojů palivového čerpadla, což naznačuje, že příčinou by mohlo být uvolněné nebo korozivní relé či konektor. Doporučuje se použít profesionální diagnostické nástroje pro přesnou identifikaci problému, která by mohla zahrnovat i palivové čerpadlo, filtr nebo řídicí jednotku (ECU).
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
raphaelhuber99 (community.author)
Zní to drsně. Měl jsem podobné příznaky se svou Mercedes X Klasse, i když je to novější model. Můj motor se náhodně vypínal a rozsvítila se i kontrolka vstřikovače paliva. Poté, co jsem se dlouho škrábal na hlavě, jsem zkontroloval všechna relé a pojistky palivového systému. Ukázalo se, že jedno relé bylo zkorodované. Zkontrolovali jste je?
(community_translated_from_language)
erwinblaze5
Díky za tip! Které relé to přesně bylo a kde se nachází? Dostal jsi nějaké konkrétní chybové kódy související s palivovým čerpadlem nebo vstřikovačem, než jsi našel zkorodované relé? Snažím se jen zúžit možnosti, než začnu auto rozebírat. Raději bych se zatím do vstřikovače nepouštěl!
(community_translated_from_language)
raphaelhuber99 (community.author)
Nepamatuji si přesné číslo, ale bylo to jedno z relé palivového čerpadla v pojistkové skříňce v motorovém prostoru. Abych byl upřímný, dostal bych to do dílny se správnými diagnostickými nástroji pro automobily. Mohou zkontrolovat tlak paliva a přesně určit příčinu. Může to být vadné palivové čerpadlo, ucpaný palivový filtr nebo dokonce problém s řídicí jednotkou. Stojí to za peníze, abyste se vyhnuli honění duchů. Máte pravdu. Podíval jsem se na spoje palivového čerpadla a našel jsem uvolněnou zástrčku. Očistil jsem ji a pořádně zatlačil a auto okamžitě nastartovalo! Chybový kód zmizel a zdá se, že teď běží hladce. Ukázalo se, že problémem byl vadný kabel nebo spojení zástrčky součásti. Stálo mě to 95 € za čtení kódu a trochu čističe kontaktů. Díky za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
XKLASSE
erwinblaze5
Mám pořádnou bolest hlavy se svým Mercedesem X Klasse diesel z roku 2017. Ten má na tachometru 211 810 km a teď to vypadá, že palivové čerpadlo vypovědělo službu. Motor nestartuje, a když už se mu to podaří, tak se na volnoběh zastaví. Kontrolka motoru svítí a motor běží nepravidelně. Také pozoruji vyšší spotřebu paliva než obvykle. Připojil jsem to k čtečce a ta vyhazuje chybové kódy palivového čerpadla. Mám podezření na vadné spojení někde v palivovém systému, možná kabel nebo zástrčku. Měl někdo další podobné problémy s palivovým čerpadlem? Nějaké nápady, než začnu všechno rozebírat? Snažím se vyhnout cenám autorizovaného servisu, pokud to půjde!
(community_translated_from_language)