100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

emanuelbaumann37

Problém palivového čerpadla Spark

Můj Chevrolet Spark z roku 2022 s benzinovým motorem se chová divně. Má najeto asi 94729 km. Někdy motor nenastartuje, a když už nastartuje, tak se na volnoběh zastaví. Kontrolka motoru svítí a motor běží velmi nepravidelně. Také spotřebovávám benzínu mnohem rychleji než obvykle. Zkontroloval jsem paměť chyb pomocí OBD2 skeneru a dostal jsem chybu palivového čerpadla. Myslím, že by to mohlo být samotné palivové čerpadlo, nebo možná jen špatné spojení? Máte nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Chevrolet Spark z roku 2022 měl problémy se startováním, chcípáním na volnoběh, hrubým chodem motoru a zvýšenou spotřebou paliva, přičemž kontrolka motoru signalizovala chybu palivového čerpadla. Problém se předpokládal buď u samotného palivového čerpadla, nebo u špatného spojení. Po kontrole relé palivového čerpadla a kabelového svazku byl identifikován a opraven volný a korozí poškozený konektor na palivovém čerpadle, čímž se problém vyřešil bez nutnosti výměny celého čerpadla.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

johnguenther6

Zní to jako bolest! Měl jsem podobný problém se svou starou Opel Corsa, i když příznaky nebyly úplně stejné. Mě se prostě náhodně vypínal za jízdy, bez jakéhokoli varování. Ukázalo se, že to bylo vadné spojení k palivovému čerpadlu. Mechanik řekl, že to byl běžný problém. Zkontrolovali jste relé palivového čerpadla a kabelový svazek, zda nevykazují korozi nebo uvolněné spoje?

(community_translated_from_language)

emanuelbaumann37 (community.author)

Díky za návrh! Kde přesně se nachází relé palivového čerpadla na Sparku? A jak zkontroluji kabelový svazek, zda není zkorodovaný – stačí vizuálně zkontrolovat?

(community_translated_from_language)

johnguenther6

Na mé Corsě bylo relé v pojistkové skříňce pod kapotou, ale váš Spark se může lišit – zkontrolujte návod k obsluze. Co se týče zapojení, ano, vizuální kontrola je dobrý začátek. Hledejte zelený sajrajt nebo roztřepené dráty. Upřímně řečeno, pokud se necítíte dobře se zapojováním elektřiny, možná bude nejlepší vzít to do dílny. Elektřina a benzín se nesnášejí dobře, víte?

(community_translated_from_language)

emanuelbaumann37 (community.author)

Ukázalo se, že jsi měl pravdu ohledně kabeláže! Vzal jsem to do servisu a našli uvolněný a zkorodovaný konektor na palivovém čerpadle. Vyčistili ho a správně zajistili, a to se zdá, že problém vyřešilo. Stálo mě to 95€, což je mnohem lepší než výměna celého čerpadla! Díky, že jsi mě nasměroval správným směrem!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SPARK