Carly Community
emmamoon96
Problém posilovače řízení BMAX
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
emmamoon96 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Když říkáš, abych zkontroloval kabelové a zásuvkové spoje, jsou nějaké konkrétní oblasti, na které bych se měl zaměřit? Známe základní diagnostiku, ale nejsem si jistý, kde se jednotka EPS na BMAX nachází, ani zda existují běžná slabá místa v kabelovém svazku, která bych měl nejprve zkontrolovat.
(Přeloženo z Angličtina)
richardtiger2
Dobře, takže u BMAX je jednotka EPS obvykle integrována se sloupkem řízení, obvykle za palubní deskou. Doporučil bych, abyste palubní desku sami nerozebírali, pokud nemáte zkušenosti. Vzhledem k tomu, že se potýkáte s poruchou a je uložen kód, může být nejlepší zajít do dílny. Vím, že to pravděpodobně není to, co jste chtěli slyšet. Zaměřte se na spoje, které jsou snadno přístupné bez větší demontáže. Zkontrolujte, zda nejsou patrné známky koroze nebo poškození. Chybový kód však naznačuje hlubší problém, který může vyžadovat specializované nástroje pro správnou diagnostiku.
(Přeloženo z Angličtina)
emmamoon96 (Autor)
Děkuji za radu. Vzal jsem to do své místní dílny a potvrdili, že se jednalo o vadné spojení kabelu/zástrčky k EPS. Vyčistili to, řádně zajistili a vymazali chybový kód. Celkové náklady činily 95 €, což jsem rád zaplatil. Řízení je nyní zpět v normálu!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
richardtiger2
Zní to jako potenciální problém s elektrickým posilovačem řízení (EPS). 'Houbovité' ovládání často naznačuje problémy v samotném sloupku řízení nebo dokonce v elektronické řídicí jednotce systému řízení. Vibrace by mohly poukazovat na nekonzistentní posilování z čerpadla řízení, které je ve vašem případě součástí sestavy EPS. Jelikož zmiňujete uloženou chybu, rozhodně zaznamenává poruchu. Zkontrolovali jste kabelové a zásuvkové spoje k jednotce EPS? Uvolněný nebo zkorodovaný spoj může způsobit nejrůznější podivné příznaky.
(Přeloženo z Angličtina)