100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

luisaschulze60

Problém posilovače řízení Fiat Talento

Můj Fiat Talento z roku 2021, benzínový motor, mi dělá starosti. Najeto mám 54 778 km. Posilovač řízení zlobí. Mám vibrující volant a ovládání se zdá být houbovité. Připojil jsem ho k diagnostickému nástroji a je uložena chyba, ale nic konkrétního. Také je stále těžší řídit, mám pocit, jako by se posilovač řízení občas vypínal. Zkontroloval jsem hladinu kapaliny, zdá se v pořádku. Měl někdo další podobné problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Fiat Talento z roku 2021 s nájezdem 54 778 km má problémy s posilovačem řízení, včetně vibrujícího volantu, houbovitého řízení a občasných potíží s řízením. Problém může být způsoben selháním posilovače řízení, případně vadnou funkcí senzoru nebo chybným připojením. Doporučuje se zkontrolovat elektrická připojení a napětí dodávané do komponent posilovače řízení. Problém byl vyřešen vyčištěním a zajištěním vadného kabelového připojení k posilovači řízení, čímž se obnovil normální chod řízení.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

johnghost2

Příznaky, které popisujete – vibrující volant, houbovité ovládání, chybový kód a zvýšená námaha řízení – poukazují na potenciální problém v systému řízení. Vzhledem k tomu, že se zvýšila námaha potřebná k řízení, je možné, že posilovač řízení selhal nebo selhává. Vzhledem k chybě uložené v paměti se může jednat o poruchu snímače nebo vadné spojení. Kontrola kabelových a zásuvkových spojení s komponenty posilovače řízení je dobrý výchozí bod. Posilovače řízení se často spoléhají na elektronické senzory pro řízení hydraulického tlaku, takže vadné spojení může takové problémy jistě způsobit. Zkontrolovali jste dodané napětí?

(community_translated_from_language)

luisaschulze60 (community.author)

Děkuji za odpověď. Když říkáte 'dodané napětí', kde přesně bych to měl zkontrolovat? Je nějaký konkrétní konektor nebo senzor, na který bych se měl nejprve zaměřit?

(community_translated_from_language)

johnghost2

Když se zmiňuji o 'dodávaném napětí', mám na mysli elektrickou energii dodávanou čerpadlu posilovače řízení a řídicímu modulu. Začněte identifikací čerpadla posilovače řízení, které se obvykle nachází v blízkosti motoru nebo na samotném hřebenovém řízení. Použijte multimetr k měření napětí na konektoru čerpadla. Nahlédněte do schématu zapojení vašeho vozidla, abyste identifikovali správné piny pro měření napětí. Schéma zapojení poskytuje podrobnosti o tom, kde se nacházejí příslušné senzory. Pokud je napětí výrazně nižší než specifikované napětí (obvykle kolem 12 V), může být problém s kabeláží, pojistkou nebo řídicím modulem posilovače řízení. Pokud si nejste jisti, doporučuji, abyste vozidlo odvezli ke kvalifikovanému technikovi, který problém přesněji diagnostikuje.

(community_translated_from_language)

luisaschulze60 (community.author)

Oceňuji podrobné vysvětlení. Podívám se na napětí, ale vypadá to, že to přesahuje mé možnosti. Vzal jsem to k místnímu mechanikovi a měl jsi pravdu – byla to vadná kabelová spojka k posilovači řízení. Vyčistili kontakty a zajistili konektor. Celkové náklady činily 95 €. Řízení je nyní zpět do normálu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

TALENTO