100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

ludwigfeuer39

Problém posilovače řízení Kalos

Ahoj, mám opravdu divný problém s mým Chevroletem Kalos z roku 2008 s benzínovým motorem. Posilovač řízení blbne – volant někdy vibruje a třese se a ovládání se zdá být super houbovité. Mám také uložený chybový kód, což nikdy není dobré znamení! Navíc mám někdy pocit, jako bych zápasil s medvědem, když se snažím zatáčet, skoro jako by posilovač řízení úplně vypověděl službu. Zkontroloval jsem zřejmé věci, jako hladinu kapalin, ale nenašel jsem nic špatného. Máte nějaké nápady, než to začnu rozebírat?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Chevrolet Kalos z roku 2008 zaznamenal problémy s posilovačem řízení, včetně vibrujícího volantu a houbovitého řízení, s chybovým kódem označujícím problém. Příčinou se zdála být špatné připojení k čerpadlu posilovače řízení, pravděpodobně kvůli korozi konektoru. Navrhovaným řešením bylo zkontrolovat a vyčistit konektory, což nakonec problém po profesionálním zásahu vyřešilo.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

friedrichdunkel2

Páni, to zní hrozně! Houpavé řízení A třesoucí se volant? Jé. Zkontrolovali jste kabelové a zásuvkové spoje k samotnému čerpadlu posilovače řízení? Četl jsem, že špatné spojení tam může způsobit nejrůznější podivnosti s elektrickým systémem řízení. Jsem jen začátečník, ale stojí to za to se podívat, že? Všimli jste si, jestli je to horší, když je motor studený nebo horký? Nebo při určitých rychlostech?

(community_translated_from_language)

ludwigfeuer39 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Dobrý postřeh ohledně spojení – na ty jsem se moc nezaměřoval. Kde přesně se nachází kabel čerpadla posilovače řízení na voze Kalos? Je snadno dostupný, nebo musím odstranit spoustu věcí, abych ho viděl? A abych odpověděl na tvou otázku, myslím, že je to horší, když je auto zahřáté, zvláště po půl hodině jízdy.

(community_translated_from_language)

friedrichdunkel2

Dobře, že se to zhoršuje zahřátím, je dobrá nápověda! Nejsem si 100% jistý přesným umístěním na Kalosu (Google je tvůj přítel!), ale obvykle je to poblíž přední části motoru, často dole. Možná budeš muset odstranit nějaké plastové kryty zespodu, abys to dobře viděl. Ale upřímně řečeno, pokud to dělá A zároveň vyhazuje chybové kódy, možná bude lepší vzít to do dílny. Mohou to připojit ke správnému diagnostickému nástroji a přesně určit problém. Problémy s řízením NENÍ něco, s čím by ses měl zahrávat, pokud si nejsi jistý!

(community_translated_from_language)

ludwigfeuer39 (community.author)

Měl jsi pravdu! Konečně jsem to vzal do servisu a ukázalo se, že to byl zkorodovaný konektor na čerpadle řízení, přesně jak jsi podezříval. Vyčistili to a nahradili krátký úsek kabelu, a teď to zase funguje perfektně. Stálo mě to 95€, ale stojí to za to mít zpět posilovač řízení. Moc děkuji za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

KALOS