Carly Community
friedrichfrank1
Problém posilovače řízení Mercedes M Klasse
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
friedrichfrank1 (Autor)
O čerpadle řízení toho moc neřekli, jen že tam byl chybový kód a možný problém s kabeláží. Nevypadali příliš jistě. Myslíte si, že stojí za to je nutit, aby se na čerpadlo podívali blíže, nebo dokonce na hřeben řízení? Jen se snažím zjistit, jestli mě nevodí za nos. Mohl byste se podělit o to, jaký byl problém a jak se to u vašeho Fiatu vyřešilo?
(Přeloženo z Angličtina)
leokoch9
U Fiatu se ukázalo, že to bylo řízení. Ale začalo to podobnými příznaky: vibracemi, pak se posilovač řízení úplně vypnul. Vzhledem k tomu, že podezřívají problém s kabeláží a chybový kód, stojí za to to nejprve prošetřit. Ale pokud příznaky přetrvávají i po opravě kabeláže, určitě bych je nechal zkontrolovat čerpadlo řízení. Upřímně řečeno, vzal bych to do důvěryhodné dílny. Vždy je lepší být opatrný, pokud jde o řízení. Nakonec jsem zaplatil jmění za opravy, protože jsem to odložil.
(Přeloženo z Angličtina)
friedrichfrank1 (Autor)
Vzal jsem to do servisu a ukázalo se, že kabel k posilovači řízení byl skutečně vadný, jak navrhovali. Po výměně posilovač řízení opět funguje perfektně a chybová hláška zmizela. Celkové náklady činily 95 €. Takže to byla nakonec levná oprava a nepotřeboval jsem nové čerpadlo řízení ani nový hřeben řízení. Ještě jednou děkuji za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
leokoch9
Vibrující kolo a houbovité ovládání, co? Zní to povědomě! Měl jsem podobné problémy se svým starým Fiatem, i když to bylo úplně jiné auto. Zkontrolovali samotné čerpadlo řízení? Mohlo by to být něco jednoduchého jako uvolněné spojení, jak navrhovali, ale co když selže hřeben řízení?
(Přeloženo z Angličtina)