davidschneider1

Problém předehřevu naftového motoru Mercedes GLS

Měl někdo zkušenosti s problémy se zapalovacím systémem nebo elektronikou vozidla u naftového Mercedesu GLS z roku 2017, konkrétně ohledně předehřívací jednotky? Kontrolka předehřevu motoru po nastartování nezhasne. Svítí kontrolka motoru a při zrychlování vidím kouř z výfuku. Diagnostika poukazuje na vadnou řídicí jednotku předehřevu, možná závadu v kabelu nebo konektoru. Diagnostická zpráva odhaduje opravu na 95€.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Vzhledem k příznakům to vypadá na špatné spojení. Zkontrolovali jste napětí na konektoru předehřívací jednotky? Odpovídá to očekáváním elektroniky vozidla?

(Přeloženo z Angličtina)

Pokud jde o konzistenci napětí, jaký je očekávaný rozsah napětí na konektoru předehřívací jednotky pro tento model Mercedes GLS? Existuje doporučený postup pro ověření tohoto parametru, který zajišťuje přesné hodnocení?

(Přeloženo z Angličtina)

Nemám přesné specifikace pro vaše auto, ale multimetr by měl stačit. Pokud je napětí kolísavé, je pravděpodobné, že se jedná o kabel nebo zástrčku, kterou jste zmínil. Možná bude nejlepší nechat to na dílně.

(Přeloženo z Angličtina)

Vaše hodnocení se shoduje s mým počátečním podezřením na vadný díl uvnitř kabelového nebo zásuvkového spoje. Angažoval jsem certifikovanou dílnu pro diagnostiku a výměnu součástí. Vyměnila se předehřívací jednotka, čímž se vyřešil problém s kontrolkou předehřívání, kontrolkou motoru a kouřem z výfuku. Děkuji za váš příspěvek.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: