100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

hannah_light97

Problém regulace dosahu světlometů Celica

Doufám, že mi někdo pomůže! Mám Toyotu Celica z roku 2005 s benzínovým motorem a najeto asi 194 000 km. Nedávno se zdá, že regulace dosahu světlometů se zbláznila. Dostávám chybovou zprávu, kontrolka na palubní desce a potkávací světla svítí buď příliš vysoko, nebo příliš nízko. Zkontroloval jsem spínač světlometů a všechny obvyklé věci, ale nic to nevypadá, že by to opravilo. Nějaké nápady? Je to běžná věc u Celicy?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Majitel Toyoty Celiky z roku 2005 má problémy s regulací dosahu světlometů, což vede k chybové zprávě, výstražnému světlu a špatně seřízeným tlumenými světly. Problém pravděpodobně souvisí s automatickým vyrovnáváním světel, které využívá servomotory k nastavení svazku světlometů. Mezi možné příčiny patří uvolněné nebo korozí poškozené elektrické konektory nebo vadný servomotor. Doporučené řešení je nechat problém diagnostikovat a opravit profesionálem, u kterého se potvrdilo, že jde o vadný servomotor.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

fabian_lang1

Zdravím. Příznaky, které popisujete – chybová zpráva, výstražná kontrolka a nesprávná výška paprsku – silně naznačují problém se systémem automatického vyrovnávání světlometů. Tento systém obvykle používá servomotory k nastavení paprsku světlometů na základě zatížení a úhlu vozidla. Zkontrolovali jste elektrické konektory vedoucí ke každé sestavě světlometů? Uvolněný nebo zkorodovaný konektor může někdy způsobit tyto problémy. Konektory přenášejí signály do servomotorů. Kromě toho, byla v poslední době provedena nějaká práce, která by mohla systém narušit?

(community_translated_from_language)

hannah_light97 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Zkontroloval jsem konektory, ale upřímně řečeno, nejsem si úplně jistý, co hledám. Když říkáš 'servomotory', jsou to jako... malé motory uvnitř samotného krytu světlometu? A pokud je konektor zkorodovaný, je to obvykle docela zřejmé? Jako, zelená hmota?

(community_translated_from_language)

fabian_lang1

Ano, servomotory jsou skutečně malé motory umístěné uvnitř každé sestavy světlometu. Přijímají signály z řídicího modulu pro nastavení úhlu paprsku světlometu. Co se týče konektorů, koroze není vždy zřejmá; někdy je nenápadná. Nicméně vzhledem k příznakům a chybovému kódu je vadný servomotor nejpravděpodobnější příčinou. Při tomto počtu najetých kilometrů by nebylo neobvyklé, že jeden selže. Pro správnou diagnostiku toho bude pravděpodobně zapotřebí diagnostické zařízení pro komunikaci s řídicím modulem. Doporučuji navštívit důvěryhodnou dílnu pro definitivní diagnózu a cenovou nabídku opravy.

(community_translated_from_language)

hannah_light97 (community.author)

Dobře, to dává smysl. Zní to, jako by to přesahovalo mé omezené dovednosti, haha. Oceňuji pomoc! Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu – byl to rozbitý servomotor ve světlometu. Oprava mě stála 1040 €, ale alespoň světla zase fungují správně. Ještě jednou díky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CELICA