uwebaumann1
Problém regulátoru tlaku paliva Peugeot 408
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Majitel Peugeotu 408 z roku 2010 zažil neustále svítící kontrolku motoru, zastavování motoru na volnoběh a snížený výkon, přičemž po nedávné výměně palivového filtru podezříval jako příčinu regulátor tlaku paliva. Příznaky naznačovaly možný problém s palivovým systémem, zejména s regulátorem tlaku paliva. Vzhledem ke složitosti a potenciálním rizikům samodiagnostiky se doporučila profesionální diagnostika vozu. Po odvezení auta do dílny byl problém potvrzen jako vadný regulátor tlaku paliva, který byl vyměněn a problém byl vyřešen.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
uwebaumann1 (community.author)
Díky za odpověď! Upřímně řečeno, přímo jsem netestoval tlak palivové lišty. Nemám nástroje k přesnému měření. Co se týče palivového čerpadla, jak bych to měl zkontrolovat bez specializovaného vybavení? Nějaká rada ohledně bezpečného způsobu diagnostiky?
(community_translated_from_language)
anni_klein10
Bez správného vybavení bude správná diagnostika palivového čerpadla a tlaku v liště obtížná a potenciálně riskantní. Vzhledem k tomu, že máte podezření na regulátor tlaku paliva a příznaky odpovídají a to vše začalo po výměně palivového filtru, řekl bych, že byste se měli zakousnout do kyselého jablka a vzít to do slušné dílny. Budou mít diagnostiku, aby to rychle a bezpečně určili. Vadný regulátor by mohl způsobit nejrůznější problémy.
(community_translated_from_language)
uwebaumann1 (community.author)
Měl jsi pravdu! Vzal jsem to do servisu a skutečně to byl regulátor tlaku paliva. Zřejmě tam byl záznam chyby po výměně palivového filtru. Vyměnili to, stálo mě to asi 45 € včetně práce a diagnostiky. Auto teď běží jako po másle. Díky, že jsi mě nasměroval správným směrem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
408
anni_klein10
Vypadá to, že jsi v úzkých! Ano, výměna palivového filtru a následné objevení se těchto problémů rozhodně poukazuje na palivový systém. Mohl by to být regulátor tlaku paliva, jak se domníváš. Zkontroloval jsi tlak v palivové liště? Pokud divoce kolísá nebo ukazuje příliš vysoko/nízko, je to silný indikátor. Jaké hodnoty dostáváš z palivového čerpadla?
(community_translated_from_language)