Carly Community
alexanderhahn1
Problém řídicí jednotky převodovky S60
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
alexanderhahn1 (Autor)
Zajímavá analogie! Ne, nemyslím si to a jsem překvapen, že jste problém okamžitě rozpoznal. Jak jste tehdy opravil své BMW?
(Přeloženo z Angličtina)
emiliadark1
No, u mé řady 3 jsem nakonec vyměnil TCU. Ukazuje se, že tyto jednotky jsou docela citlivé na přepětí a selhání vnitřních součástí. Měl bych říct, že diagnostika je obtížná bez profesionálních nástrojů. Z vašeho popisu bych řekl, že byste to měli nechat zkontrolovat v dílně, abyste byli v bezpečí. I když výměna vyřešila problémy na mém BMW, myslím si, že je lepší nechat na to podívat profesionála, než utratit 1000€.
(Přeloženo z Angličtina)
alexanderhahn1 (Autor)
Moc děkuji za info! Bál jsem se, že to dopadne takhle. Vezmu to do důvěryhodné dílny a řeknu jim, aby zkontrolovali TCU. Opravdu si cením vaší pomoci, ušetřila mi spoustu času a pravděpodobně i peněz.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
emiliadark1
To zní hrozně. Měl jsem podobnou noční můru se svou starou BMW řady 3. Všechny příznaky, které popisuješ, zní jako vadná řídicí jednotka převodovky. TCU je jako mozek vaší převodovky, a když se pokazí, vrhne celý systém do chaosu. Představte si dirigenta, jehož taktovka se najednou promění v gumové kuře – orchestr bude všude! Bylo auto v poslední době vystaveno vysokým teplotám nebo vlhkosti?
(Přeloženo z Angličtina)