mats_frost11
Problém s AdBlue u Rangeru
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Ford Ranger z roku 2019 s nájezdem 75 000 km má problém s nádrží AdBlue, která se zdá být prázdná, přestože byla nedávno naplněna. To vede k chybové hlášce a zabraňuje nastartování motoru. Problém se pravděpodobně týká vadného výstupu AdBlue z nádrže do dávkovací jednotky. Navrhovaným řešením je odvézt vozidlo do servisu na diagnostiku, protože problém je pravděpodobně spojen s kontrolním systémem emisí. Problém byl identifikován jako vadné čerpadlo AdBlue, které bylo opraveno za cenu 250 €.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
mats_frost11 (community.author)
Dobrý postřeh ohledně spotřeby paliva! Upřímně řečeno, nevšiml jsem si velké změny. A palubní deska před nějakou dobou vydala varování o nízké hladině DEF, ale tehdy jsem to doplnil, takže jsem si myslel, že je vše v pořádku. Existuje nějaký snadný způsob, jak zkontrolovat senzor nebo vstřikovací systém bez speciálního nářadí, nebo je lepší to někam odvézt?
(community_translated_from_language)
michaeljung4
Dobře, skutečnost, že se vám zobrazilo varování o nízké hladině DEF před doplněním, naznačuje, že senzor může fungovat, ale ne nutně správně. Upřímně řečeno, bez správných diagnostických nástrojů je obtížné přesně určit problém. Vzhledem k tomu, že motor nestartuje a je spojen s regulací emisí, důrazně doporučuji, abyste jej dali do servisu. Tyto systémy mohou být citlivé a nechcete něco pokazit víc a skončit s větším účtem. Zní to jako problém s AdBlue, jak říkáte, a připojení k diagnostice je vaše nejlepší volba.
(community_translated_from_language)
mats_frost11 (community.author)
Moc děkuji za radu! Myslím, že máte pravdu; objednám to v dílně. Byla to vadná pumpa AdBlue (jak se dalo očekávat), která způsobovala, že se nádržka správně nevyprazdňovala, oprava mě stála 250 €. Snad to vyřeší problém. Oceňuji pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
RANGER
michaeljung4
Zní to jako skutečný problém! Motor se nespustí, pokud má systém kapaliny DEF potíže – je to vestavěná pojistka pro kontrolu emisí. Zobrazoval vám palubní panel nějaká upozornění na nízkou hladinu kapaliny DEF předtím, než to úplně vypovědělo službu? Mohlo by to být vadné čidlo, nebo, ano, jak se domníváte, něco divného se vstřikovacím systémem. Také, nějaká znatelná změna v účinnosti paliva v poslední době?
(community_translated_from_language)