josephberger83
Problém s akčním členem plnicího tlaku Atos
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Hyundai Atos z roku 2006 trpí ztrátou výkonu, špatnou odezvou motoru, slabým pískavým zvukem a zvýšenou spotřebou paliva, přičemž svítí kontrolka motoru. Tyto příznaky naznačují možný problém s turbodmychadlem, konkrétně s akčním členem regulačního tlaku. K přispívajícím faktorům může patřit vadný elektrický bypass ventil nebo únik plnícího tlaku. Doporučuje se zkontrolovat opotřebení ovládací páky akčního členu a konzultovat kvalifikovaného mechanika pro diagnostiku a opravu, jak potvrdila návštěva autoservisu, která problém vyřešila výměnou součásti.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
josephberger83 (community.author)
Díky za rychlou odpověď! Určitě důkladněji zkontroluji rameno ovladače, zda není opotřebené. Pokud jde o syčení, je výraznější při zrychlování a zdá se, že se při konstantní rychlosti trochu zmírňuje. Ukazuje to ještě více na ovladač, nebo by to mohlo být něco jiného, jako problém s hadicí, který jsem přehlédl?
(community_translated_from_language)
willitiger1
Vzhledem k charakteristikám syčení to silně naznačuje, že regulační ventil je primárním viníkem. Důkladná kontrola je však stále opodstatněná. Na základě mých zkušeností bych doporučil konzultaci s kvalifikovaným mechanikem ohledně diagnostiky a případné výměny ovladače. Pokračování v řízení vozidla v jeho současném stavu by mohlo vést k dalším komplikacím. Doporučuji nepokoušet se o žádnou opravu svépomocí, pokud nejste obeznámeni se systémem turbodmychadla Atosu.
(community_translated_from_language)
josephberger83 (community.author)
Ještě jednou děkuji za vaše postřehy. Vzal jsem si vaši radu k srdci a odnesl to do dílny. Ukázalo se, že to byl skutečně akční člen plnicího tlaku. Výměna, včetně práce, stála asi 250 €. Auto zase jezdí jako nové!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
ATOS
willitiger1
Pozdravy. Setkal jsem se s podobnou situací se svým Atosem. Příznaky, které popisujete, silně naznačují problém s pohonem turba. Pískání a syčení naznačují únik tlaku, který může být způsoben vadným ventilem pohonu. Zvažovali jste kontrolu ramene pohonu, zda nevykazuje známky opotřebení nebo poškození? Mohl byste upřesnit, zda je syčení nepřetržité nebo přerušované?
(community_translated_from_language)