100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

ninatiger1

Problém s akčním členem plnicího tlaku Rifter

Můj benzinový motor Peugeot Rifter 2023 má záhadný problém. Kontrolka motoru svítí a výkon motoru je snížen s pomalou odezvou. Slyším slabé pískání, které se při zrychlování změní na hlasité syčení. Někdy motor na volnoběh zhasne a spotřeba paliva se zvýšila. Vozidlo má najeto 52451 km. Mám podezření na závadu akčního členu plnicího tlaku, možná poruchu elektrického obtokového ventilu. Mohlo by to souviset s turbodmychadlem nebo snímačem tlaku?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Peugeot Rifter z roku 2023 zaznamenal snížený výkon motoru, zvýšenou spotřebu paliva a rozsvítila se kontrolka motoru, doprovázeno slabým pískáním a silným syčením během akcelerace. Podezření padlo na závadu akčníku regulace plnícího tlaku, případně na poruchu elektrického bypass ventilu. Po prohlídce a diagnostice v servisu byl potvrzen a vyměněn vadný elektrický bypass ventil v rámci akčníku regulace plnícího tlaku, čímž byly problémy vyřešeny a normální chod motoru obnoven.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

maximilian_peters1

Tyto příznaky zní, jako by mohly souviset s turbodmychadlem. Pískání/syčení plus ztráta výkonu na to poukazují. Zkontrolovali jste, zda nedochází k zjevnému úniku v hadicích turba nebo mezichladiče? Je také pískání slyšet po celou dobu, nebo jen při zatížení?

(community_translated_from_language)

ninatiger1 (community.author)

Zkontroloval jsem hadice a mezichladič, ale nenašel jsem žádné viditelné praskliny ani zjevné netěsnosti. Pískání je při volnoběhu jemné, téměř neslyšitelné, ale při zrychlování se výrazně zesiluje a mění se ve zřetelné syčení. Existuje jednoduchý způsob, jak otestovat aktuátor turba nebo obtokový ventil bez speciálního nářadí?

(community_translated_from_language)

maximilian_peters1

Testování akčního členu bez správných nástrojů je složité. Vzhledem k syčení pod zátěží a dalším příznakům se problém s akčním členem nebo souvisejícím senzorem zdá velmi pravděpodobný. Mohlo by to být také samotné turbo, ale nechal bych to zkontrolovat v servisu, zejména kvůli zastavování. Nechci způsobit další škody.

(community_translated_from_language)

ninatiger1 (community.author)

Použil jsem tvůj návrh a vzal jsem svůj Rifter do dílny. Diagnóza potvrdila vadný elektrický obtokový ventil v akčním členu plnicího tlaku. Oprava stála asi 250 €. Výměna vadné součásti vyřešila všechny problémy. Motor nyní běží hladce, kontrolka motoru nesvítí a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Oceňuji vaši pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RIFTER