Problém s akčním členem plnicího tlaku Rifter

Tyto příznaky zní, jako by mohly souviset s turbodmychadlem. Pískání/syčení plus ztráta výkonu na to poukazují. Zkontrolovali jste, zda nedochází k zjevnému úniku v hadicích turba nebo mezichladiče? Je také pískání slyšet po celou dobu, nebo jen při zatížení?

(Přeloženo z Angličtina)

Zkontroloval jsem hadice a mezichladič, ale nenašel jsem žádné viditelné praskliny ani zjevné netěsnosti. Pískání je při volnoběhu jemné, téměř neslyšitelné, ale při zrychlování se výrazně zesiluje a mění se ve zřetelné syčení. Existuje jednoduchý způsob, jak otestovat aktuátor turba nebo obtokový ventil bez speciálního nářadí?

(Přeloženo z Angličtina)

Testování akčního členu bez správných nástrojů je složité. Vzhledem k syčení pod zátěží a dalším příznakům se problém s akčním členem nebo souvisejícím senzorem zdá velmi pravděpodobný. Mohlo by to být také samotné turbo, ale nechal bych to zkontrolovat v servisu, zejména kvůli zastavování. Nechci způsobit další škody.

(Přeloženo z Angličtina)

Použil jsem tvůj návrh a vzal jsem svůj Rifter do dílny. Diagnóza potvrdila vadný elektrický obtokový ventil v akčním členu plnicího tlaku. Oprava stála asi 250 €. Výměna vadné součásti vyřešila všechny problémy. Motor nyní běží hladce, kontrolka motoru nesvítí a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Oceňuji vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)