100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

milaschmidt1

Problém s automatickou převodovkou Mini Cabrio

Dobře, takže moje Mini Cabrio z roku 2010 mi dělá pořádné starosti. Má na tachometru téměř 200 000 km. Problém je s automatickou převodovkou, konkrétně s parkovací polohou. V podstatě se motor nenastartuje, svítí kontrolka motoru a převodovka řadí opravdu hrubě. Nechal jsem si přečíst paměť závad a ukazuje to na vadnou řídicí jednotku. Zní to správně? Dívám se na opravu za 1000 €, což je docela děsivé.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

rudolfstar77

Zní to jako pořádná bolest hlavy! S mým starým Volvem se mi stala podobná věc, ačkoli to konkrétně nebyla poloha parkování. Příznaky byly téměř totožné – kontrolka motoru, divné řazení, občas se to nechtělo nastartovat. U mě se ukázalo, že je to vadný snímač převodovky, který zlobí celý systém. Zkontrolovali jste snímač převodovky a řadicí mechanizmus? Možná si nechte znovu přečíst chybové kódy?

(Přeloženo z Angličtina)

milaschmidt1 (Autor)

Díky za rychlou odpověď! Senzor převodovky, cože? Kde přesně se nachází a je to něco, co bych si mohl případně sám zkontrolovat, nebo je lepší to nechat na profesionálech? A co přesně myslíte "spojkou řazení"?

(Přeloženo z Angličtina)

rudolfstar77

Jo, to zní velmi povědomě! U Volva to byla diagnostika peklo. Pod pojmem řadicí mechanizmus mám na mysli fyzické spojení mezi řadicí pákou a převodovkou. Pokud je volné nebo poškozené, může to způsobit problémy. Ale upřímně, pokud se vám objevují chyby řídicí jednotky a příznaky jsou tak špatné, je pravděpodobně nejlepší svěřit to do servisu. Budou schopni řádně diagnostikovat závadu řídicí jednotky a převodovky a zkontrolovat parkovací brzdu.

(Přeloženo z Angličtina)

milaschmidt1 (Autor)

Obrovské díky za pomoc! Opravdu to byla řídicí jednotka, přesně jak jste tušil. Nakonec to v servisu stálo kolem 1000 €, aby to opravili. Teď to jede jako po másle!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: