Problém s automatickou převodovkou Toyota iQ

Měl jsem podobný problém se svým starým Renaultem Clio, i když byl manuální. Občasné problémy se startováním, kontrolka motoru... To mě dostávalo do úzkých! Problém byl vadný senzor na samotné převodovce. Auto nevědělo, na jaký rychlostní stupeň je zařazen, takže někdy neumožňovalo nastartování motoru, zejména na neutrál. Kontroloval jsi senzory převodovky? Možná jeden z nich posílá chybné údaje do řídicí jednotky, což způsobuje všechny problémy, které jsi popsal.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tip! Který senzor to přesně byl na vašem Cliu? A kde se nachází na převodovce? Prohlédl jsem si nějaké diagramy, ale nejsem si jistý, který by souvisel s parkovací polohou. Je těžké to vyměnit? Jsou potřeba nějaké speciální nástroje?

(Přeloženo z Angličtina)

Bohužel si nemohu vzpomenout na přesný senzor na Cliu. Bylo to už dávno a dílna to vyřešila. Z vašeho popisu a chybových kódů to skutečně zní jako vadný senzor převodovky nebo samotná řídicí jednotka. Vzhledem k příznakům a potenciálním nákladům na hraní si s automatickou převodovkou bych doporučil vzít to do důvěryhodné dílny. Mají nástroje a odborné znalosti k řádné diagnostice a opravě problému.

(Přeloženo z Angličtina)

Ukázalo se, že jsi měl pravdu, byla to řídicí jednotka převodovky! Dílna potvrdila, že byla vadná, jak jsme tušili. Vyměnili ji a teď auto jezdí jako nové. Stálo mě to asi 1000 €, což bolí, ale aspoň je to opravené. Díky, že jsi mě nasměroval správným směrem. Tvoje zkušenost s Cliem hodně pomohla!

(Přeloženo z Angličtina)