Carly Community
matthias_herrmann1
Problém s automatickou převodovkou vozu Seat Tarraco
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
matthias_herrmann1 (Autor)
Díky za podrobnou odpověď. Chybové kódy jsem si stáhl; je to P173400, což signalizuje mechanickou závadu v mechanismu řadicí páky. Zmínil jste kontrolu řadicího táhla – mohl byste prosím podrobněji popsat, co přesně bych měl hledat? Existuje nějaký způsob, jak otestovat solenoid zámku řazení?
(Přeloženo z Angličtina)
juliusguenther56
Kód chyby P173400 potvrzuje mechanickou závadu v řadicí páce nebo jejím táhlu. Zkontrolujte táhlo, zda není volné, korozivní nebo zda mu v pohybu nebrání nějaké fyzické překážky. Zaměřte se zejména na místa, kde je táhlo spojeno s převodovkou a s řadicí pákou v kabině. Pokud jde o solenoid zámku řazení, jeho diagnostika na místě bez specializovaného vybavení je náročná. Měření odporu pomocí multimetru může poskytnout určitou indikaci jeho elektrické integrity, ale funkční test vyžaduje aktivaci, typicky prostřednictvím diagnostického softwaru. Vzhledem k příznakům a kódu chyby je nutný komplexní diagnostický postup kvalifikovaným technikem. Ačkoli je možné provést základní kontroly, pokusy o rozsáhlé opravy bez patřičných zkušeností mohou problém zhoršit. Je rozumné konzultovat to s autoservisem.
(Přeloženo z Angličtina)
matthias_herrmann1 (Autor)
Vzal jsem ho do důvěryhodné dílny, jak bylo navrženo. Potvrdili závadu řídicí jednotky v automatické převodovce. Výměna a kódování mě stálo 1000 €, ale Tarraco opět řadí hladce. Díky za vhled; ušetřilo mi to spoustu zbytečných diagnostik.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
juliusguenther56
Symptomy, které popisujete, silně naznačují problém v systému řízení automatické převodovky, konkrétně ovlivňující mechanismus zařazení parkovací polohy. Neschopnost motoru nastartovat, spolu se kontrolkou motoru a anomáliemi řazení, naznačuje potenciální selhání řídicí jednotky v její schopnosti správně identifikovat a zařadit polohu 'P'. Vzpomínám si, že jsem se setkal s podobným problémem u Volva XC60 z roku 2017, byť s jiným výrobcem převodovky, kde vadný solenoid v těle ventilů způsoboval přerušované selhání zařazení parkovací polohy. Uložené chybové kódy jsou prvořadé pro směřování diagnostiky; načetli jste si konkrétní kódy? Znalost přesných chybových kódů umožní informovanější posouzení situace. Dále prozkoumejte řadicí mechanismus, zda nevykazuje známky fyzického poškození nebo nesouososti; i když méně pravděpodobné, mechanická překážka by mohla vykazovat podobné příznaky.
(Přeloženo z Angličtina)