100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

levistar1

Problém s baterií klíče Fluence

Začínám být vážně naštvaný na svůj Renault Fluence z roku 2013 (elektrický motor). Palubní deska neustále křičí 'Baterie klíče vybitá!' Bezklíčkový přístup je úplně mrtvý a auto také vyhazuje chybový kód. Téměř ho nemůžu odemknout ani zamknout. Musí to být baterie klíče, která se vybíjí, že? Stalo se to ještě někomu?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Majitel Renaultu Fluence z roku 2013 zaznamenal problémy se systémem bezklíčového vstupu, přičemž obdržel varování "Slabá baterie klíče!" a chybové kódy, což vedlo k potížím se zamykáním a odemykáním vozu. Problém byl identifikován jako pravděpodobně vybitá baterie dálkového ovladače. Navrhovaným řešením byla výměna baterie, konkrétně typu CR2032, což problém vyřešilo a obnovilo plnou funkčnost systému bezklíčového vstupu.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

jennifermoore1

Opravdu. Příznaky, které jste popsal: selhání bezklíčového přístupu, ukládání chyb a přerušované zamykání/odemykání silně naznačují vybitou baterii klíče. Zkoušeli jste nějaké předběžné diagnostické postupy, například měření napětí naprázdno baterie v klíči?

(community_translated_from_language)

levistar1 (community.author)

Měříte napětí? Ne, tak daleko jsem se nedostal. Myslel jsem si, že to bude jednoduchá oprava. Jaké napětí bych měl hledat a jaký typ baterie používá klíč Fluence?

(community_translated_from_language)

jennifermoore1

Typické jmenovité napětí pro takové baterie je 3 V. Značná odchylka pod touto hodnotou, řekněme 2,7 V nebo méně, by naznačovala významné vybití. Renault Fluence obvykle používá baterii typu CR2032. I když je pochopitelné, že očekáváte jednoduché řešení, zanedbání správné diagnostiky může někdy vést ke špatné diagnóze. Pokud se necítíte dobře s elektrickým měřením, zvažte konzultaci s kvalifikovaným technikem.

(community_translated_from_language)

levistar1 (community.author)

Dobře, díky za info. CR2032, rozumím! Pořídím si novou a zkusím to. Pokud to nepůjde, vypadá to, že půjdu do servisu. Nová baterie (stála mě 37€) a všechno zase funguje, jak se očekávalo!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

FLUENCE