Problém s Bluetooth ve VW Scirocco po návštěvě pochybného mechanika

Měl jsem podobnou situaci s mým VW Golf GTI z roku 2013 minulý měsíc. Elektrické závady u těchto jednotek často vedou buď k řídicí jednotce, nebo k rušení signálu z jiných součástí zapalovacího systému. Hlavní jednotka zcela ztrácela připojení Bluetooth po každém několika startech. Po řádné diagnostice se ukázalo, že hlavní řídicí jednotka měla degradované uzemnění, což způsobovalo chyby komunikace s informačním a zábavním systémem. Elektrická závada ve skutečnosti ovlivňovala více systémů, nejen zábavní funkce. Oprava vyžadovala vyjmutí hlavní jednotky, opravu koroze uzemnění a provedení úplného resetu systému pomocí diagnostických nástrojů specifických pro VW. Toto není rychlá práce na vymazání kódů, vyžaduje to řádné testování elektrických systémů a ověření všech funkcí řídicí jednotky. Toto se považuje za středně náročnou opravu, protože zahrnuje práci s kritickými elektronickými součástmi, které spolupracují s různými systémy vozidla. Kvalifikovaný servis potřebuje diagnostické vybavení specifické pro výrobce, aby správně řešil tyto problémy s konektivitou. Důrazně doporučuji najít servis, který se specializuje na elektrické systémy VW, spíše než generálního mechanika. Příznak se může zdát nevýznamný, ale nesprávné opravy mohou vést k vážnějším elektrickým závadám v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení zkušenosti. Měl jsem téměř identické příznaky se svým Scirocccem, konektivita jednoho dne prostě umřela a kontrolka motoru začala přerušovaně blikat. Jsem opravdu rád, že jsem slyšel, že někdo jiný našel řešení těchto elektrických závad. Jen jsem zvědavý, zda si zhruba pamatujete, kolik stála oprava ve vašem specializovaném servisu? A funguje vše správně od opravy zemnícího spojení? Můj místní servis mi nacenil 400 € jen za diagnostiku, což se mi zdá hodně. Váhám, zda zkusit autorizovaný servis, protože by mohli mít lepší diagnostické nástroje, ale jejich ceny jsou obvykle astronomické. Objevily se po opravě nějaké dlouhodobé problémy, na které bych si měl dát pozor?

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava dopadla perfektně. Platil jsem jen 45 €, protože elektrická závada se ukázala být nesprávnou párováním zařízení v řídicí jednotce, a ne hardwarovým problémem. Od dokončení opravy žádná omezení funkcí. Moje počáteční obavy z velkých elektrických závad se ukázaly jako přehnané. Specialista použil diagnostické nástroje k řádnému určení komunikační chyby mezi infotainment systémem a telefonem a poté provedl úplný reset a rekonfiguraci. Mnohem jednodušší než problém s uzemněním, který jsem původně podezříval. Klíčem bylo najít dílnu se správnou diagnostickou technikou pro správnou analýzu těchto elektronických systémů, a ne jen vymazání kódů. V vaší situaci se cenová nabídka na diagnostiku 400 € zdá být přehnaná. I když autobazary mají správné nástroje, mnoho nezávislých specialistů na VW dokáže tyto problémy s infotainmentem a elektřinou řešit za rozumnější ceny. Důležité je zajistit, aby měli diagnostické schopnosti specifické pro výrobce.

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem všechny informovat, jak to dopadlo. Konečně jsem si nechal opravit svého Scirocca a naučil se pár cenných lekcí o řešení elektrických závad. Našel jsem specializovaný servis VW, který si za kompletní diagnostický scan naúčtoval 150 €. Zjistili, že závada souvisela s vadným uzemňovacím kabelem u baterie, který způsoboval neobvyklé elektrické problémy, včetně problémů s konektivitou. Celková oprava včetně práce a dílů vyšla na 280 €. Museli sundat některé ozdobné díly, aby se dostali k kabeláži, vyčistili korozi a nainstalovali nový uzemňovací řemínek. Poté provedli kompletní reset systému pomocí své diagnostické techniky VW. Už to jsou asi dva týdny, infotainment systém funguje perfektně a žádné chybové kódy se už neobjevují. Problém s kontrolkou motoru také úplně zmizel. Jsem opravdu rád, že jsem přeskočil tu první dílnu s jejich diagnostickým poplatkem 400 €. Hlavní ponaučení: elektrické problémy vyžadují správnou diagnostiku s vhodným vybavením. Neobvyklé mazání kódů a základní kontroly jen plýtvají penězi. Stojí za to najít někoho, kdo těmto systémům skutečně rozumí, spíše než házet díly na problém.

(Přeloženo z Angličtina)