Problém s brzdami elektrické dodávky Sprinter vyřešen

Divný pocit z brzdového pedálu v kombinaci s výstražnou kontrolkou rozhodně poukazuje na problém s brzdovým systémem. Měl jsem podobnou zkušenost se svým Sprinterem, i když ten můj je naftový. Důkladně zkontrolujte brzdové destičky a kotouče. Pokles hladiny kapaliny tak nízko obvykle znamená, že jsou vaše destičky dost opotřebované, což vytváří další prostor v třmenech, který se pak kapalinou zaplní. Zkontrolujte také, zda nejsou viditelné úniky kolem brzdových hadic, třmenů a samotného hlavního válce. Klesá hladina kapaliny rychle, nebo jde o postupné snižování?

(Přeloženo z Angličtina)

Ztráta kapaliny se zdá být postupná. Provedu důkladnější kontrolu brzd. Pokud jsou destičky opotřebované, stačila by jednoduchá výměna brzdové kapaliny po instalaci nových destiček, nebo se doporučuje kompletní proplach systému? Také, jaký druh podivné zpětné vazby jste zaznamenali z brzdového pedálu?

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k tomu, že je to postupné, může být doplnění kapaliny po nových destičkách dočasně v pořádku, ale upřímně řečeno, důrazně doporučuji kompletní výměnu kapaliny. Brzdová kapalina absorbuje vlhkost v průběhu času, což snižuje její účinnost a může korodovat vnitřní součásti. Co se týče mého brzdového pedálu, cítil se houbovitě a vyžadoval větší zdvih, aby se dosáhlo stejné brzdné síly. Ve vašem případě by to mohl být vzduch v systému. Vzhledem k tomu, že vidíte kontrolku a zažíváte divnou zpětnou vazbu, je upřímně nejlepší nechat si udělat řádnou kontrolu brzd v dílně. Kompletní kontrola může odhalit další základní problémy, o kterých ještě nevíte.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za komplexní radu. Místní servis potvrdil nadměrné opotřebení brzd automobilu. Výměna předních destiček a kotoučů spolu s výměnou brzdové kapaliny činila 480 €. Pocit z brzdového pedálu je nyní normální a kontrolka varování je zhasnutá.

(Přeloženo z Angličtina)