lenahoffmann24
Problém s chcípáním motoru Mini Roadster
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
lenahoffmann24 (Autor)
To je velmi užitečné. Když zmiňujete prohlídku palivového systému, mohl byste být prosím trochu konkrétnější, kde přesně hledat potenciální problémy s kabely? Jsou nějaké konkrétní oblasti, které jsou náchylné k problémům? A kde se přesně nachází relé palivového čerpadla?
(Přeloženo z Angličtina)
klaus_ice1
Ano, můj problém byl rozhodně spojení palivového čerpadla. Pokud jde o umístění relé, nejsem si jistý. Doporučil bych odvézt vaše Mini do dílny pro správnou diagnostiku. Vzhledem k tomu, že chybový kód již ukazuje na palivové čerpadlo a vy zažíváte více souvisejících příznaků, je pravděpodobné, že profesionální prohlídka je nejefektivnějším dalším krokem.
(Přeloženo z Angličtina)
lenahoffmann24 (Autor)
Chtěl jsem poskytnout aktualizaci ohledně mého Mini Roadsteru. Podle vaší rady jsem nechal provést důkladnou kontrolu a skutečně, problém pramenil z vadného kabelového připojení k palivovému čerpadlu. Oprava stála přibližně 95 €. Výkon vozu se znatelně zlepšil. Děkuji vám za vaši pomoc; ukázala se jako neocenitelná.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
klaus_ice1
Měl jsem podobné problémy s cukáním motoru u mého Mini. Navrhl bych pečlivě prozkoumat palivový systém. Byl palivový filtr nedávno kontrolován? Zanesený filtr může někdy napodobovat problémy s palivovým čerpadlem. Také zkontrolujte relé palivového čerpadla. Vadné relé by mohlo přerušovaně přerušovat napájení palivového čerpadla. To jsou levnější potenciální opravy, které je třeba prozkoumat dříve, než se vymění celé palivové čerpadlo.
(Přeloženo z Angličtina)