charlesmeier51
Problém s chcípáním motoru naftového vozu Seat Altea vyřešen
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
charlesmeier51 (Autor)
Zajímavé. Jednalo se o konstantní problém, nebo se objevoval a mizel? Jak jste problém diagnostikovali jako vadný snímač polohy vačkového hřídele? Zažili jste zastavení vozu?
(Přeloženo z Angličtina)
laurawilson1
Ano, zpočátku to bylo přerušované, pak se to stalo častějším. Můj mechanik to diagnostikoval pomocí OBD skeneru, který ukázal na snímač polohy vačkového hřídele. Jelikož kontrolka motoru svítila a příznaky odpovídaly, navrhl jeho výměnu. Pokud máte podezření na snímač, nechte si ho zkontrolovat v dílně; oni dokáží problém přesně určit.
(Přeloženo z Angličtina)
charlesmeier51 (Autor)
Snímač vačkového hřídele byl skutečně problémem. Kódovací kolečko na vačkových hřídelích selhalo a narušilo tak časování zapalování. Oprava mě stála 695 €, ale auto teď jede hladce. Doufejme, že to pomůže někomu dalšímu, kdo bojuje s cukáním auta a kontrolkou motoru.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
laurawilson1
To zní povědomě. Měl jsem podobný problém s mým Seatem Leonem. Kontrolka motoru svítila a motor občas vynechával. Zkontrolovali jste snímač polohy vačkového hřídele? Mohlo by to stát za prozkoumání.
(Přeloženo z Angličtina)