Problém s chladicím systémem V-Klasse

To zní povědomě. Měl jsem podobné příznaky na své V Klasse, kontrolka motoru a auto se přehřívalo, zejména v dopravě. Zdálo se, že se žaluzie chladiče zasekla. Je ta vaše neustále otevřená nebo zavřená? U mě to byl aktivní elektromechanismus vzduchové klapky. Zkontroloval jste zapojení k akčnímu členu, nebo jen předpokládáte, že je to celá jednotka?

(Přeloženo z Angličtina)

Nezkontroloval jsem zapojení, podívám se na to. Kde přesně se nachází aktuátor? A byly vaše příznaky trvalé, nebo se objevovaly a mizely, než úplně selhal?

(Přeloženo z Angličtina)

U mě byl aktuátor hned za přední mřížkou, prakticky uprostřed. Je to malá černá krabička připojená k žaluziím mřížky. Pokud si nejste úplně jistí v elektrotechnice, řekl bych, že to prostě dejte do slušné dílny. Moje příznaky byly zpočátku přerušované, pak se staly trvalými. Pokud se motor přehřívá, opravdu nechcete riskovat spálení těsnění hlavy. Pravděpodobně je to elektromechanismus, ale je lepší si být jistý.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu, byl to elektromechanismus pro aktivní vzduchové klapky. Vyměnili ho, kontrolka motoru zhasla a auto se už nepřehřívá. Stálo mě to 590€, jak se očekávalo. Oceňuji pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)