Problém s čidlem IAT u VW Taigo způsobuje výpadek proudu

S trochou zkušeností s vozy VW jsem se u svého VW T-Cross z roku 2021 setkal s velmi podobným problémem. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil: hrubý chod, ztráta výkonu a kontrolka motoru. Viníkem byl skutečně snímač teploty nasávaného vzduchu. Odečet teploty byl nekonzistentní, což způsobilo, že řídicí systém motoru pracoval s bohatou směsí. Dal jsem si to diagnostikovat a opravit v mé pravidelné dílně minulý měsíc, celková cena byla 155 € včetně dílů a práce. Proces opravy byl přímočarý: Diagnostický sken potvrdil vadný snímač teploty, odstranil jsem starý snímač z sacího potrubí, nainstaloval jsem nový snímač, vymazal jsem kódy závad, zkušební jízda k potvrzení opravy. Po výměně se všechny problémy s motorem okamžitě vyřešily a výkon se vrátil do normálu. Oprava snímače teploty zcela odstranila hrubý chod a ztrátu výkonu. Abyste mi mohli poskytnout konkrétnější rady ohledně vašeho případu, mohli byste sdílet: Aktuální nájezd kilometrů vašeho Taiga, Přesný kód chyby z diagnostického skenu, Kdy se příznaky poprvé objevily, Jakékoli nedávné údržbářské práce nebo opravy, Zda jsou příznaky konstantní nebo přerušované. Tyto informace by pomohly potvrdit, zda se vaše situace shoduje s tím, co jsem zažil se svým problémem s čidlem v autě.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení zkušenosti. Můj Taigo má 93757 km a minulý měsíc prošel pravidelnou roční prohlídkou. Mohu potvrdit, že můj scan ukázal kód P0113. Příznaky se začaly postupně objevovat v posledním týdnu a jsou nejvíce patrné při studených startech, když je nízká teplota vzduchu. Motor se prvních pár minut chová zvlášť hrubě. Je dobře slyšet, že výměna čidla IAT vyřešila podobné problémy s motorem ve vašem případě. Cena se také zdá rozumná. Pravděpodobně si to objednám na opravu, protože příznaky se shodují a jedná se o relativně jednoduchou opravu. Sací systém vzduchu u těchto motorů je obvykle docela spolehlivý, takže doufejme, že se jedná pouze o jednorázovou poruchu čidla, a ne o indikaci větších problémů.

(community_translated_from_language)

Výborně, že se ozýváte ohledně výsledků diagnostiky. Kód P0113 na vašem Taigu jednoznačně potvrzuje mé podezření, indikuje vysoký vstupní proud z čidla teploty nasávaného vzduchu, což přesně odpovídá popsaným příznakům. Můj T-Cross vykazoval identické chování s problémy při studeném startu. Řídicí jednotka motoru dostávala nesprávná odečtení teploty, což vedlo k chudé palivové směsi, zejména během prvních kritických minut. Vzhledem k tomu, že váš nájezd je podobný tomu mému, když čidlo selhalo (kolem 90 000 km), a vzhledem k načasování příznaků po servisu, to skutečně potvrzuje diagnózu. Tato čidla teploty vzduchu typicky vydrží 80 000–100 000 km předtím, než začnou vykazovat problémy. Jeden tip z mé zkušenosti s opravou: ujistěte se, že autoservis zkontroluje připojení kabelového svazku při výměně čidla. V mém případě našli na kontaktech mírnou korozi, kterou během instalace vyčistili, mohlo by být vhodné, aby se na to podívali, když už tam budou. Problémy s motorem se po opravě okamžitě vyřešily a od té doby jsem s autem najel asi 15 000 km bez opakování problému. Diagnostický scan auta po opravě ukázal, že všechny systémy fungují normálně. Pokud chcete minimalizovat čas strávený v servisu, můžete čidlo lokalizovat sami, obvykle se nachází na sacím potrubí mezi vzduchovým filtrem a škrticí klapkou. To může urychlit proces opravy.

(community_translated_from_language)

Děkuji všem za cenné informace. Po porovnání mé situace s podobnými případy a po prozkoumání výsledků diagnostiky vozu se cítím jistě v postupu s opravou. Kód P0113 a příznaky studeného startu se zdají být typickými indikátory vadného čidla teploty nasávaného vzduchu. Na základě nájezdu mého Taiga 93757 km to přesně zapadá do obvyklého rozmezí poruchy 80 000–100 000 km, které bylo zmíněno. Brzy si domluvím výměnu čidla a ujistím se, že během opravy zkontrolují i ​​kabelová spojení. Odhad nákladů 155 € se zdá být spravedlivý na díly a práci. Opravdu užitečné bylo vědět, že to vyřešilo stejné příznaky u jiných modelů VW. Je fajn mít potvrzení před cestou do dílny. Po opravě aktualizuji vlákno, abych dal ostatním vědět, zda výměna čidla teploty vyřeší problémy s drsným chodem a ztrátou výkonu.

(community_translated_from_language)