100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

davidmystic1

Problém s čidlem klimatizace Seat Inca

Jsem zoufalý! Můj Seat Inca, vyrobený v roce 2001 s dieselovým motorem a pouze 52255 km na tachometru, mi způsobuje bolesti hlavy. Zdá se, že mám vadný senzor BMW AUC/klimatizace a ventilátor už nefunguje. Podezírám problém s kabelem nebo konektorem. Setkal se někdo s podobnou závadou senzoru? Co by mohl být problém s HVAC senzorem? Doufám, že to není nic vážného a že se vyhnu vysokým nákladům.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

dirk_smith1

Ahoj, myslím, že jsem se setkal s podobným problémem u mého starého Opelu Corsy. Pokud si dobře pamatuji, byl vadný senzor vzduchu v kabině, což způsobilo poruchu klimatizace, takže to nemusí být úplně stejné. Nicméně, příznaky zní povědomě a mohlo by se jednat o stejnou závadu. Nejsem si úplně jistý, ale stojí za to prozkoumat kabelové připojení. Ale mějte na paměti, že jsem jen začátečník, takže berte můj názor s rezervou.

(Přeloženo z Angličtina)

davidmystic1 (Autor)

To je zajímavé! Nefungoval u vašeho Opelu Corsy také ventilátor? A kdybych se mohl zeptat, byla diagnostika komplikovaná, nebo závadu rychle našli?

(Přeloženo z Angličtina)

dirk_smith1

Ano, přesně! Ventilátor topení byl také postižen v mém Opelu Corse. Trvalo jim chvíli, než identifikovali závadu. Pamatuji si, že zmínili něco o měření odporu senzoru. Doporučil bych návštěvu profesionální dílny. Možná by dokázali problém rychle identifikovat a opravit.

(Přeloženo z Angličtina)

davidmystic1 (Autor)

Moc děkuji za sdílení vašich zkušeností. Zdá se, že chyba skutečně souvisela s vadným kabelem nebo chybným konektorem, jak se předpokládalo. Po návštěvě dílny byl vyměněn senzor klimatizace. Nyní vše funguje, jak se očekávalo, a ventilátor opět běží. Konečná cena byla 95 €, takže to nebylo tak zlé.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: