isabellaloewe9
Problém s čidlem vačkové hřídele Kangoo
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Renault Kangoo z roku 2009 s benzinovým motorem má problémy se startováním, chcípáním na volnoběh a rozsvícenou kontrolkou motoru při nájezdu kolem 101 806 km. Diagnostika naznačuje vadný snímač vačkového hřídele nebo případně vadné kódovací kolečko. Před výměnou snímače se doporučuje zkontrolovat kabeláž a připojení na uvolněné nebo korozi poškozené části, jelikož tyto mohou způsobovat podobné problémy. Nakonec byl vadný snímač vačkového hřídele potvrzen a vyměněn, čímž byl problém vyřešen.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
isabellaloewe9 (community.author)
Děkuji za tip. Můžete mi říct, které spoje mám zkontrolovat a existuje způsob, jak otestovat senzor před jeho výměnou? Vím něco o motorech, ale chci si být jistý, než koupím nový senzor.
(community_translated_from_language)
hermannbraun37
Zkontroloval jsem samotný konektor, ujistil jsem se, že je zajištěný a nezkorodovaný. Netestoval jsem senzor multimetrem, ale mohl bys. Upřímně řečeno, s tvými příznaky a kódem senzor pravděpodobně selhává. Viděl bych dílnu; mohou to potvrdit a vyměnit. Mě to stálo 695 €. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)
isabellaloewe9 (community.author)
Děkuji za pomoc. Šel jsem do dílny a shodli se, že se jedná o vadný snímač vačkového hřídele a je třeba jej vyměnit. Nyní je opraveno a běží skvěle. Ještě jednou děkuji za sdílení vaší zkušenosti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
KANGOO
hermannbraun37
To zní velmi povědomě! Také řídím Kangoo, trochu starší. Měl jsem stejné problémy před nějakou dobou – špatné startování, chcípání a kontrolka motoru. Byl to snímač vačkové hřídele, jak říká vaše diagnostika. Než jej vyměníte, zkontrolovali jste kabeláž a připojení k snímači? Uvolněné spojení může způsobit stejné problémy a je to mnohem levnější oprava.
(community_translated_from_language)