Problém s dieselovým motorem E-Class

Páni, to zní povědomě. Měl jsem téměř úplně stejné příznaky na mé E Klasse, bez pískání, ale syčení tam rozhodně bylo. Kontrolka motoru a škubání při zrychlování mě doháněly k šílenství. Vsadil bych se, že se jedná o únik plnicího tlaku někde v systému turbodmychadla. Pískání by velmi dobře mohl být unikající vzduch. Zkontrolovali jste všechny hadice a spoje kolem turba a mezichladiče, zda nejsou prasklé nebo uvolněné? Prasklá hadice je pravděpodobně nejjednodušší a nejlevnější oprava. Jinak ano, mohlo by to být samotné čidlo plnicího tlaku, které dává chybné údaje, což narušuje systém řízení motoru. Jaké kódy vyčítáte z kontrolky motoru? To vám dá mnohem lepší představu o tom, co se děje. Skutečně se turbo plní?

(community_translated_from_language)

Vážím si vašich postřehů. Zkontroloval jsem hadice a spoje, ale nenašel jsem žádné zjevné problémy. V současné době také nemohu zkontrolovat chybový kód. Vyřešili jste svůj podobný problém sami, nebo jste to vzali do dílny? Pokud jste použili dílnu, můžete sdílet podrobnosti o opravě a náklady?

(community_translated_from_language)

Dobře, pokud nemůžete najít žádné zjevné poškození hadic a nemáte čtečku kódů, vážně bych zvážil, že to dám do dílny. Hrabal jsem se ve svém věčně a honil jsem to, co jsem si myslel, že je únik plnicího tlaku, a nakonec jsem poškodil něco jiného, protože jsem nevěděl, co dělám. Je to pravděpodobně něco jednoduchého, jako prasklá hadice, která je těžko vidět, nebo dokonce jen vadný snímač plnicího tlaku, jak jste podezřívali. Měli by být schopni přesnou příčinu poměrně rychle určit pomocí svých diagnostických nástrojů. Navíc mohou správně otestovat turbodmychadlo, aby se ujistili, že není poškozené. Ušetřete si potenciální bolest hlavy a získejte odborný názor. Jsem si docela jistý, že by to mohlo souviset se snímačem plnicího tlaku turba.

(community_translated_from_language)

Cením si toho, že jste se podělil o své zkušenosti. Vzal jsem auto do servisu a měli jste naprostou pravdu. Ukázalo se, že se jednalo o vadný senzor plnicího tlaku a připojení kabelu bylo skutečně vadné. Senzor byl vyměněn, spojení opraveno a kontrolka motoru je nyní zhasnutá. Auto opět funguje hladce a škubání a syčení zmizelo. Celkové náklady činily 95 €, jak jsem odhadoval. Vaše rady byly neocenitelné při diagnostice problému a jeho řešení.

(community_translated_from_language)