elladragon4
Problém s dieselovým motorem G-Klasse
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
elladragon4 (Autor)
Omlouvám se, zapomněl jsem chybové kódy. Diagnostický nástroj indikuje chybový kód P0105, což odpovídá poruše v obvodu snímače tlaku v sacím potrubí. Vzhledem k tomu, podezříval byste stále únik vakua nebo vadný snímač tlaku jako primární příčinu?
(Přeloženo z Angličtina)
robertschwarz36
P0105 rozhodně poukazuje na snímač tlaku v sacím potrubí. Únik vakua může věci zkomplikovat, ale tento kód je docela specifický. Pokud se necítíte dobře při hrabání, navrhoval bych, abyste to vzali do dílny. Mohou otestovat snímač a vakuové vedení, aby problém odhalili. Mohlo by vám to ušetřit čas a peníze. Nakonec jsem zaplatil kolem 235 € za opravu, včetně dílů a práce.
(Přeloženo z Angličtina)
elladragon4 (Autor)
Vzal jsem vozidlo k mechanikovi a snímač tlaku v sacím potrubí byl skutečně vadný. Snímač byl vyměněn a vakuové hadice byly zkontrolovány, zda neunikají. Celkové náklady na opravu činily 235 €. Výkon motoru byl obnoven a kontrolka motoru již nesvítí. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
robertschwarz36
Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém na svém G Klasse. Kontrolka motoru, cítil jsem se, jako bych táhl kotvu lodi, a spotřeba paliva klesla. Vyhazuje nějaké specifické chybové kódy související se snímačem tlaku v sacím potrubí? Je to, jako by váš motor nedostával zprávu o tom, kolik vzduchu se dostává dovnitř.
(Přeloženo z Angličtina)