Problém s dieselovým motorem Mercedes CLK vyřešen

Podobný problém trápil mou starou Audi A4. Příznaky, které popisujete, silně naznačují problém se snímačem klikového hřídele nebo vačkového hřídele, který ovlivňuje synchronizaci motoru. Řídicí jednotka se spoléhá na tyto snímače pro přesné časování. Vadný snímač klikového hřídele je pravděpodobnou příčinou, která potenciálně narušuje vztah vačkového hřídele a klikového hřídele. Je zásadní ověřit funkčnost snímače. Postupujte opatrně, protože nesprávné údaje mohou vážně ovlivnit výkon motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za vhled. Když jste měli problém s vaším Audi, zažili jste podobné příznaky? Také, jak jste určil snímač klikového hřídele jako problém?

(Přeloženo z Angličtina)

Můj Audi skutečně vykazoval téměř identické příznaky: snížený výkon motoru, špatná odezva a zvýšená spotřeba paliva. Diagnostické chybové kódy poukazovaly na problém s časováním motoru, konkrétně korelovaný se signálem snímače klikového hřídele. Test multimetrem potvrdil, že snímač dodával nekonzistentní údaje. Vzhledem k příznakům vašeho vozidla by bylo rozumné nechat provést diagnostické hodnocení v dílně. Pokus o opravy bez správných nástrojů nebo znalostí by mohl problém zhoršit.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji radu, vzal jsem to do dílny a ukázalo se, že se jedná o vadný snímač klikového hřídele, přesně jak se předpokládalo. Jeho výměna vyřešila problém synchronizace motoru a všechny související příznaky. Celkové náklady na opravu činily přibližně 340 €. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc

(Přeloženo z Angličtina)