detlefhunter47
Problém s dieselovým motorem Mercedes GLA vyřešen
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Mercedes GLA z roku 2018 s naftovým motorem trpěl cukáním při akceleraci, chcípáním na volnoběh, hrubým chodem a silným zápachem výfukových plynů, doprovázeným kontrolkou motoru. Chybová paměť indikovala závadu související s sacím potrubím. Mezi možné příčiny patřil vadný snímač sacího potrubí nebo netěsnost ve vakuovém systému, které mohly ovlivnit výkon motoru a tlak v sacím potrubí. Problém byl vyřešen opravou vadného sacího potrubí, což vedlo k plynulému chodu motoru a vyřešení chyby.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
detlefhunter47 (community.author)
Děkuji za vaše hodnocení. Pokud netěsní sací potrubí, vysvětlovalo by to také silný zápach výfukových plynů a mohlo by potenciálně poškodit další součásti, jako je senzor potrubí?
(community_translated_from_language)
victoriahunter93
Ano, netěsné sací potrubí může přispívat k silnému zápachu výfukových plynů, protože může unikat nespálené palivo a výfukové plyny. I když je nepravděpodobné, že by samotné netěsnosti přímo poškodily senzor potrubí, nepřesné údaje způsobené netěsností mohou negativně ovlivnit výkon motoru a potenciálně vést k dalším problémům. Doporučuji návštěvu dílny k diagnostice příčiny.
(community_translated_from_language)
detlefhunter47 (community.author)
Vážím si vaší odbornosti. Vzal jsem vozidlo do dílny. Ukázalo se, že sací potrubí bylo skutečně vadné v důsledku spálení. Oprava, včetně dílů a práce, stála 1180 €. Motor nyní běží hladce a chyba byla vyřešena.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLA
victoriahunter93
Příznaky, které popisujete, naznačují potenciální problém se sacím potrubím. Netěsné sací potrubí, pravděpodobně v důsledku spálení, by skutečně způsobilo trhání při zrychlování, nerovnoměrný chod motoru a snížený výkon motoru. Únik vakua by také mohl ovlivnit údaje o tlaku v potrubí a spustit kontrolku motoru. Doporučuje se zkontrolovat těsnění potrubí, zda netěsní.
(community_translated_from_language)