susan_stern5
Problém s dieselovým motorem Mercedes Viano
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Diesel Mercedes Viano z roku 2002 vykazoval zvýšenou spotřebu paliva a snížený výkon motoru. Problém se předpokládal v závadném senzoru, konkrétně v senzoru hmotnostního průtoku vzduchu (MAF), který ovlivňuje směs paliva a vzduchu. Po konzultaci s mechanikem byl senzor vyměněn, čímž se problém vyřešil a obnovil se normální výkon motoru a spotřeba paliva.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
susan_stern5 (community.author)
Říkáte 'vadný senzor'? Zajímavé. Mohl byste možná rozvést, o který senzor se jedná? A kde bych tento senzor mohl najít, abych ho zkontroloval? Je blízko vačkové hřídele nebo klikové hřídele? Nejsem moc technický, takže to prosím vysvětlete tak, jak byste to vysvětlil své babičce. Je pravda, že se zmínil o chybových kódech, ale byl jsem příliš znepokojený, abych si pamatoval detaily.
(community_translated_from_language)
uwetiger1
Jo, nejsem expert, takže mě necitujte. Bylo to už dávno, ale myslím, že to byl snímač hmotnosti vzduchu (MAF). V podstatě říká počítači auta, kolik vzduchu jde do motoru. Pokud dává špatné informace, dostane motor špatné množství paliva, což může způsobit nejrůznější problémy, jako jsou kolísání tlaku v válcích. Mechanik by to měl být schopen celkem snadno otestovat. Upřímně řečeno, je asi nejlepší nechat to na nich. Obvykle je na sacím potrubí, poblíž vzduchového filtru. Moje Renault mě nakonec nestálo téměř nic, protože to byla jednoduchá oprava. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)
susan_stern5 (community.author)
Vyjadřuji svou nejupřímnější vděčnost za vaše osvícené postřehy. Řídil jsem se vaší radou a svěřil své vozidlo do schopných rukou zkušeného mechanika. Ukázalo se, že problém se skutečně vysledoval zpět k vadnému senzoru, jak jste důvtipně naznačili. Dotyčný senzor byl neprodleně vyměněn a motor nyní vrní jako kotě, spotřeba paliva se vrací na normální úroveň a kontrolka motoru je nyní zhasnutá. Konečné náklady na opravu činily 0 €, kryté mou pojistkou. Vaše pomoc byla neocenitelná a jsem vám navždy zavázán.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VIANOVITO
uwetiger1
To zní drsně. Měl jsem něco podobného se svým starým Renaultem, i když to byl benzínový motor. Kontrolka motoru, celý ten cirkus. U mě se ukázalo, že to byl vadný senzor, který kazil směs paliva. Možná by stálo za to se na to podívat, než se pustíš do rozvodového řemene nebo něčeho většího. Ty snímače mohou způsobit nejrůznější podivné problémy a znehodnotit údaje o tlaku ve válcích. Sací potrubí je také dobrý nápad, zvláště pokud je zanesené. Kontroloval tvůj mechanik chybové kódy?
(community_translated_from_language)