laradragon1
Problém s dodávkou paliva Peugeot 408 Hybrid
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
laradragon1 (Autor)
Nepozoroval jsem atypické emise výfukových plynů ani neobvyklé zvuky motoru kromě nerovnoměrného volnoběhu. Systém řízení motoru však několikrát rozsvítil kontrolku poruchy (MIL). Diagnostické skenování odhalilo chybový kód pro poruchu systému vstřikování paliva, aniž by určil konkrétní trysku. Vyměnil jste trysku sám? Jakou značku jste koupil?
(Přeloženo z Angličtina)
vincentsilver3
Vzhledem k rozsvícení kontrolky poruchy a chybovému kódu pro systém vstřikování paliva se zdá, že vaše hodnocení vadné vstřikovací trysky je přesné. Odvezl jsem své auto do dílny, abych se ujistil, že všech 4 trysky jsou čisté a palivový okruh je v dobrém stavu. Doporučuji zvážit podobný postup, protože výměna nebo servis součástí vstřikování paliva vyžaduje specializované nástroje a odborné znalosti, aby byla zajištěna správná kalibrace a funkčnost.
(Přeloženo z Angličtina)
laradragon1 (Autor)
Vážím si vaší rady. Rozhodl jsem se vzít vozidlo do renomované dílny na diagnostiku a opravu. Odhadované náklady na výměnu vadného vstřikovače a překalibraci systému jsou přibližně 515€.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
vincentsilver3
Četl jsem váš příspěvek se zájmem, protože také vlastním 408 a zažil jsem podobné příznaky. Souběh špatného startování, zvýšené spotřeby paliva, sníženého výkonu a nestabilního volnoběhu skutečně naznačuje anomálii dodávky paliva, jak jste předpokládal. Ze zvědavosti, zaznamenali jste nějaké neobvyklé emise výfukových plynů nebo atypické zvuky motoru ve spojení s těmito příznaky? Rozsvítil systém řízení motoru nějaké výstražné indikátory?
(Přeloženo z Angličtina)