Problém s DPF u Peugeot 206 diesel

Můj Peugeot 206 diesel z roku 2002 má snížený výkon motoru a kouří při zrychlování. Má najeto 115657 km. Kontrolka motoru svítí. Myslím si, že DPF může být špatný. Může to způsobit vadný senzor? Mohl by nadměrný protitlak poškodit motor? Pomohla by kontrola vozidla? Možná budu potřebovat vyčištění DPF.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém s mým Peugeotem 206, ale byl to benzínový model. Snížený výkon a kouř zní jako klasické problémy s filtrem pevných částic. Mohlo by to být čidlo, ale obvykle je filtr pevných částic ucpaný. Pro jistotu zkontrolujte protitlak.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji. Když říkáte 'zkontrolujte protitlak', jak se to dělá? Jaké hodnoty by ukázaly problém s DPF?

(Přeloženo z Angličtina)

Kontrola zpětného tlaku vyžaduje měřidlo pro měření omezení výfuku. Dílna je pro to nejlepší. Vysoký zpětný tlak znamená ucpání. Vzhledem k příznakům a počtu najetých kilometrů je pravděpodobné, že je DPF vadný. Zkontrolujte také snímač. Nové DPF jsou drahé, takže buďte připraveni jej vyměnit.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Vzal jsem to do dílny a řekli, že DPF je vadný a je třeba jej vyměnit. Oprava stála 1550 €. Děkuji, že jste mě nasměroval správným směrem.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: