100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

Tonimoni

Problém s drnčením při zrychlování po výměně poloos

Zdravím, mám Peugeot 3008 a po výměně pravého a levého poloosy, při zatáčení stále slyším klepání, které připomíná problém s homokinetickým kloubem. Zkontrolovali jsme přední ramena a vše vypadá v pořádku. Na rovném povrchu se auto chová skvěle, žádné vůle ani klepání. Měl někdo podobný problém a co by mohlo být příčinou tohoto chrastění při zrychlování?

(Přeloženo z Bulharština)

Shrnutí vlákna

Po výměně poloos na Peugeotu 3008 přetrvává při otáčení klepání, což naznačuje možný problém s homokinetickým kloubem. Přední ramena zavěšení byla zkontrolována a vypadají v pořádku, a vůz jede dobře po rovných cestách. Možné příčiny zahrnují poškozené nebo netěsnící manžety homokinetického kloubu nebo opotřebovaná kola. Kontrola těchto součástí se doporučuje pro odstranění chrastění během akcelerace.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

3 komentář(e)

CarlyMechanic

Zkontrolujte stav manžet homokinetických kloubů a ujistěte se, že nejsou poškozené ani netěsní mazivo, jelikož to může vést k předčasnému opotřebení kloubů. Pokud jsou manžety v pořádku, zkontrolujte ložiska kol, zda nevykazují známky opotřebení nebo poškození. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)

Tonimoni (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Zkontrolujte stav manžet homokinetických kloubů a ujistěte se, že nejsou poškozené ani netěsní mazivo, jelikož to může vést k předčasnému opotřebení kloubů. Pokud jsou manžety v pořádku, zkontrolujte ložiska kol, zda nevykazují známky opotřebení nebo poškození. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

Tam všechno je zdravé, poloosy jsou čistě nové a přesto je tam stejné klepání v zatáčce jako u kardanu.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Tam všechno je zdravé, poloosy jsou čistě nové a přesto je tam stejné klepání v zatáčce jako u kardanu.

Zkontrolujte uložení motoru a převodovky, zda nevykazují známky opotřebení nebo poškození, protože vadná uložení mohou způsobovat klepání během zatáčení. Pokud se uložení zdají být v pořádku, může být vhodné zkontrolovat stabilizační tyče a silentbloky, zda nemají vůli nebo opotřebení. Dejte mi vědět, pokud potřebujete další pomoc nebo máte nějaké otázky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

3008