Tonimoni
Problém s drnčením při zrychlování po výměně poloos
(Přeloženo z Bulharština)
Shrnutí vlákna
Po výměně poloos na Peugeotu 3008 přetrvává při otáčení klepání, což naznačuje možný problém s homokinetickým kloubem. Přední ramena zavěšení byla zkontrolována a vypadají v pořádku, a vůz jede dobře po rovných cestách. Možné příčiny zahrnují poškozené nebo netěsnící manžety homokinetického kloubu nebo opotřebovaná kola. Kontrola těchto součástí se doporučuje pro odstranění chrastění během akcelerace.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
3 komentář(e)
Tonimoni (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Zkontrolujte stav manžet homokinetických kloubů a ujistěte se, že nejsou poškozené ani netěsní mazivo, jelikož to může vést k předčasnému opotřebení kloubů. Pokud jsou manžety v pořádku, zkontrolujte ložiska kol, zda nevykazují známky opotřebení nebo poškození. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
Tam všechno je zdravé, poloosy jsou čistě nové a přesto je tam stejné klepání v zatáčce jako u kardanu.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Tam všechno je zdravé, poloosy jsou čistě nové a přesto je tam stejné klepání v zatáčce jako u kardanu.
Zkontrolujte uložení motoru a převodovky, zda nevykazují známky opotřebení nebo poškození, protože vadná uložení mohou způsobovat klepání během zatáčení. Pokud se uložení zdají být v pořádku, může být vhodné zkontrolovat stabilizační tyče a silentbloky, zda nemají vůli nebo opotřebení. Dejte mi vědět, pokud potřebujete další pomoc nebo máte nějaké otázky!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
3008
CarlyMechanic
Zkontrolujte stav manžet homokinetických kloubů a ujistěte se, že nejsou poškozené ani netěsní mazivo, jelikož to může vést k předčasnému opotřebení kloubů. Pokud jsou manžety v pořádku, zkontrolujte ložiska kol, zda nevykazují známky opotřebení nebo poškození. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
(community_translated_from_language)